【太平洋汽车 新车频道】4月17日,极氪8X正式上市,新车共推4款车型,官方指导价区间为35.68-50.08万元,限时售价为32.98-37.38万元。极氪8X定位中大型高性能SUV,基于浩瀚SEA-S超级电混架构打造(900V),搭载2.0T插混系统,提供双电机和三电机车型可选,CLTC纯电续航最高410km,百公里加速最快2.96秒,并配备双腔空气悬架+双阀CCD、48V主动稳定杆等豪华配置。
上市权益
权益有效期:2026年4月17日-2026年5月31日
1.限时臻享权益:2.7万元现金直减(超级置换金10000元、保险补贴5000元、购置税补贴12000元;
2.全系车型限时0元选装电动踏板,价值10000元;
3.Ultra/Ultra+/ 曜影 ( 参数 丨 图片 )车型限时0元选装Naim殿堂之声音响系统(23个扬声器,71.4声道音响),价值50000元;
4.Max/Ultra/Ultra+车型限时0元选装云珀红/月海灰/玄流灰外观色,至高价值8000元;
5.曜影车型限时0元选装碧空蓝外观色,价值8000元;
6.Max/Ultra 车型限时0元选装21英寸轮毂系列+Brembo®四活塞卡钳,价值20000元;
7.Ultra+车型限时0元选装22英寸辉耀轮毂+Brembo® 四活塞卡钳,价值30000元;
8.全系车型限时0元选装千里浩瀚 G-ASD 4.0 进阶辅助驾驶系统终身功能体验,价值35000元。
新车亮点
1.平台架构:基于浩瀚SEA-S超级电混架构打造(全栈900V),配备6C混动电池和浩瀚AI数字底盘;
2.产品定位:定位中大型高性能SUV,长宽高分别为5100/1998/1780mm,轴距为3069mm,提供5/6座可选,后备厢拥有1133L容积,最大可扩展至2200L;
3.内饰座舱:采用双16英寸大联屏布局,搭配13.2英寸液晶仪表和44英寸AR-HUD抬头显示,搭载最新ZEEKR OS车机系统,内置有2颗高通骁龙8295芯片,配备全新超级Eva语音助手;
4.辅助驾驶:首发新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统,提供千里浩瀚H7(1颗英伟达Thor-U芯片+1颗激光雷达)和千里浩瀚H9(2颗英伟达Thor-U芯片+5颗雷达)两套方案可选;
5.动力系统:全系搭载2.0T插混系统,发动机最大功率为205千瓦,双电机版车型电机总功率660千瓦,百公里加速3.7秒;曜影版车型三电机总功率1030千瓦,百公里加速2.96秒;
6.续航里程:提供55度和70度6C电池组可选,CLTC纯电续航分别为320km(Max 55度)、318km(Ultra 55度)、410km(Max/Ultra 70度)和330km(曜影三电机70度),CLTC综合续航里程最高1416km,SOC 20%-80%仅需9分钟;
7.底盘结构:采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架。标配闭式双腔空气悬架(调节范围-30~50mm)和CCD双阀减振器,并配备48伏主动稳定杆等配置。
深入了解极氪8X
外观方面,极氪8X采用最新家族式设计,整体风格与极氪9X如出一辙,不过造型更年轻动感一些,新车前脸采用一体式直瀑格栅设计,高级又有辨识度,“C”型的日行灯设计也与市面主流的贯穿式灯带形成差异,显得更与众不同。底部还配有双AGS智能呼吸格栅,可跟随车速和进风量,智能调节格栅开闭及角度。此外,新车还搭载浩瀚星钻矩阵大灯,支持灯语交互、高清投影等功能,
侧面造型并不像极氪9X那般方方正正,而是有一定的溜背设计,使得整车看起来更流畅,富有运动感。新车轮毂样式也很个性,呈现“五角星”造型,尺寸也达到了22英寸,对应的轮胎规格为275/40 R20,如果是曜影版,后轮宽度更是达到315mm。此外,新车还提供20英寸和21英寸轮毂可选,对应的轮胎规格为255/50 R20/R21。
车尾造型有一定圆润感,采用贯穿式尾灯设计,中间配有“ZEEKR”字母LOGO,车顶配有扰流板,提升运动感。在配色上,新车提供提供云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白共5款车色可选。
此外,曜影版的造型会更运动,车身细节进行了黑化处理,同时还有专属的22英寸凌波锻造轮圈、6活塞布雷博高性能卡钳和倍耐力315mm宽胎,颜色上则提供哑光星际灰、猎空蓝、极夜黑3款车色。
车身尺寸方面,极氪8X的长宽高分别为5100/1998/1780mm,轴距为3069mm,提供5/6座可选,后备厢拥有1133L容积,最大可扩展至2200L。作为对比,极氪9X的长宽高分别为5239/2019/2819mm,轴距为3169mm。
普通版
曜影版
内饰方面,极氪8X同样延续家族式设计,采用16英寸双联屏布局,搭配13.2英寸液晶仪表和44英寸AR-HUD抬头显示,配备三辐平底式多功能方向盘,应用怀挡式换挡,提供赤影红、纯黑、白黑和棕黑共四款内饰颜色可选,曜影版车型则仅提供黑橙一款颜色可选。
智能座舱方面,极氪8X搭载最新的ZEEKR OS车机系统,内置有2颗高通骁龙8295芯片,搭载全新超级Eva语音助手,最高支持六区域语音识别唤醒、5G网络、应用商店、面部识别、车内生物监测系统、模拟声浪、车载KTV、手机APP远程控制、HUAWEI HiCar手机互联等功能。
辅助驾驶方面,极氪8X首发搭载新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统,提供千里浩瀚H7和H9两套方案可选,其中Max版和Ultra版采用H7方案,它们搭载一颗英伟达Thor-U芯片(700TOPS),并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元,可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车等功能,并全系标配G-AEB、G-AES及SOS紧急停车辅助等功能。
极氪8X曜影版搭载千里浩瀚H9方案,配备2颗应为Thor-U芯片(1400TOPS)和5颗激光雷达等43个智能传感器,实现全场景智能辅助驾驶,可以做到高速和城市快速路的L3级智能驾驶,并且为城区以及车位到车位的L3智驾做好准备。
配置方面,极氪8X全系标配44英寸AR-HUD抬头显示、二排侧窗电动隐私遮阳帘、前后排座椅加热/通风/按摩、二排右侧伊姆斯躺椅、电动踏板等豪华配置;中配车型还提供智能投影大灯、17英寸3.5K后排吸顶屏、流媒体内后视镜、29扬声器Naim音响等配置。
动力方面,极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造,全系搭载2.0T插混系统,其中发动机最大功率为205千瓦,双电机版车型电机总功率660千瓦,百公里加速3.7秒,最高车速220km/h,WLTC馈电油耗低至6.43L/100km;曜影版车型三电机总功率1030千瓦,百公里加速2.96秒,最高车速230km/h。
续航方面,新车提供容量为55度和70度6C电池组可选,CLTC纯电续航分别为320km(Max 55度)、318km(Ultra 55度)、410km(Max/Ultra 70度)和330km(曜影三电机70度),CLTC综合续航里程最高1416km。新车充电功率最高425千瓦,SOC 20%-80%仅需9分钟。
底盘方面,极氪8X采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式,标配闭式双腔空气悬架(调节范围-30~50mm)和CCD双阀减振器,并配备48伏主动稳定杆等配置。此外,新车最大离地间隙可达241mm,最大接近角22.9°,最大离去角25°,并配备蠕行模式,具备一定的轻越野能力。
编辑点评
问界M8 官方指导价区间为:35.98-45.98万元
小鹏GX 预售价:39.98万元
从目前市场情况来看,极氪8X将会与问界M8、 腾势 N8L、 理想L8 、小鹏GX、 蔚来ES8 等车型展开竞争,整体竞争态势非常激烈,想要占据一席之地并不容易。当然,相较于以上竞品车型,极氪8X造型更年轻运动,且是运动取向,形成一定的差异化优势,对于年轻消费者更有诱惑力。
同时,由于是运动取向,还会成为保时捷卡宴、 宝马X5M 、奥迪SQ8等传统豪华高性能SUV最好的平替,形成更好的产品标签,有助于后续销量持续增长。
目前极氪9X已经在市场取得了巨大的成功,连续多月销量过万,累计交付量已突破4.3万辆,定价更亲民的极氪8X大概率也会延续这种表现,预售38分钟订单破万就是很好的佐证。(文:太平洋汽车 吴启星)
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