成都新都“10·28”较大道路交通事故调查组4月17日公布调查报告称，成都新都“10·28”较大道路交通事故客车驾驶员疲劳驾驶涉嫌交通肇事罪，已被移送起诉。
2025年10月28日4时37分许，成都市新都区普利大道林泉村9组路段发生一起较大道路交通事故，造成6人死亡、5人受伤。
2025年10月31日，成都市政府成立了成都新都“10·28”较大道路交通事故调查组。调查认定：成都新都“10·28”较大道路交通事故是一起因驾驶员疲劳状态下驾驶小型普通客车且载人超过核定人数，涉事项目相关负责人放任事故客车超员，有关部门安全监管不到位，导致的生产安全责任事故。
此前通报：
10月28日4时37分许，成都市新都区普利大道发生一起道路交通事故。接报警后，市、区两级公安、应急、消防、医疗、交通等部门迅速启动应急响应，全力组织现场救援、伤员送医、事故调查及善后处置工作。
经查，江某某（男，54岁）驾驶川A9***N号牌小型面包车（核载7人，实载11人），沿普利大道由西向东行驶至普利大道一段321号路段时，追尾碰撞上一辆停放在路侧的重型半挂车。事故造成面包车内6人不幸死亡、5人受伤。目前，受伤人员已得到妥善救治，无生命危险。经检测，已排除驾驶人江某某酒驾、毒驾嫌疑，其行为涉嫌交通肇事罪，公安机关已依法对其采取刑事强制措施。
事故发生后，成都市公安局交通管理局已牵头成立事故调查组开展调查。经现场勘查、视频回溯及走访调查，现已对本案中涉事车辆所属单位负责人、涉事企业安全管理人员王某某、何某某、申某某3人以涉嫌重大责任事故罪依法采取刑事强制措施。对重型半挂车驾驶人罗某某的违法行为开展进一步调查。目前，调查核查与善后处置等相关工作正在依法有序推进。
长时间开车
身体难免积累疲惫
疲劳驾驶是归途最隐蔽的风险
切勿抱侥幸、强支撑
✘ 驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝，操作失误风险增加。
✘ 驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确。
✘ 驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。
✘ 驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
✘ 驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
开车前一天要保证充足睡眠，不要熬夜。
科学安排行车时间，尽量避免夜间行车，尤其是凌晨时段行车；白天注意避免午后时段行车。
注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，夜间连续驾驶不超过2个小时，之后要选择安全地带停车休息至少20分钟。
长途驾车出行，尽量两名驾驶人同行，轮流驾驶。
避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。
若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲劳缓解后再上路。
缓解疲劳小妙招：
双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。
这是与驾驶姿势完全相反的运动，可以有效调节身体状态，快速缓解肢体疲劳。
昆明信息港整理编辑
来源：新华社、“成都交警”微信公众号、央视新闻客户端、“昆明交警”微信公众号
编辑：丛 林
审核：李贵芳
终审：宋建波
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