3月5日上午十点，领克官方直播间弹幕炸了。不是因为有明星空降，而是屏幕上弹出来的那个数字——15.98万元。第三代领克03大尾翼版，指导价就定在了这个位置。之前群里流传的所有P图猜价格的海报，从19.88万到22.88万，一上午全成了笑料。#第三代领克03#领克03家族
那个自称“财务出身”的群友把算账表格翻出来重新拉了一遍。2.0TUltra版卖15.68万，大尾翼版只贵了3000块，多出来一套东丽碳纤维三段可调尾翼、炽热红内饰和运动排气声浪，虽然减掉了千里浩瀚H3智驾和电动尾门，但这笔账怎么算都不亏。三月购车还能叠加18000元春日焕新补贴，实际到手14.18万，4000元置换补贴另算。他在群里发了一句：“早说这个价，我两个月前就不焦虑了。”
更让人意外的是，4月份这项优惠力度延续了下来，13000元油补加5000元保险补贴，总减免同样是18000元，没有任何置换门槛。有群友当场算了一笔账：以每天通勤30公里、一年1万公里出头算，这1万3的油补够加近两年的油。再加上6万2年0息的金融政策，首付压力几乎不存在。群里一个刚毕业两年的小伙子说，月供算下来不到2000块，比租车位还便宜。
金融方案的灵活度也让人意外。可以选0首付，也可以选6万额度2年0息。有人算过，如果走普通车贷，两年利息至少五六千。现在这笔钱直接省了，拿来贴车衣、换轮胎，香得很。
有意思的是，当天下午群里多了好几个“已下定”的截图。选灰色的最多，炽热红内饰因为是标配不用抢。有人配文：“15.98万，272马力、爱信8AT、原厂合法大尾翼，这价格不冲还是人？”之前那些天天在群里分析价格走势的老车友，成了第一批下单的人。
当然，也有老车主表达了不满。26款领克03去年10月才上市，不到半年就推出大尾翼版，刚提车的人心里多少有点不平衡。但这种情绪很快被新车主们的热情淹没了。群主最后总结了一句：猜了两个月的价格，结果官方给了一个所有人都没想到的低价。这不是惊吓，是惊喜。这个价格，配这套配置，同级别确实找不到对手了。
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