麻烦了，造苏-57的俄罗斯远东飞机工厂突然起大火，苏-57战机的生产与供应可能要悬了！
根据“防务博客”网站的报道称，日前位于远东阿穆尔河畔共青城的俄罗斯加加林飞机制造厂因未知原因突然燃起大火，火势扑灭后，开源情报团体（Exilenova+）在4月14日发布了这一区域的最新卫星影像，内容显示负责生产苏-57隐身战机关键复合材料的第46号厂房已出现大面积坍塌，内部设施损毁严重，这很可能是长时间高温燃烧所致，根据粗略评估，第46号厂房的受损程度受损程度比想象中更严重，而且从厂房坍塌这一场景看，这场火灾恐将直接重创苏-57战机的生产线。
据了解，第46号工厂总计负责制造约与苏-57有关的300种零部件，包含进气道、副翼与翼尖等大型结构，最关键的是，它还是苏-57战机复合材料零部件的专责生产设施，由于战机的隐身设计高度依赖复合材料，一旦这条关键的战机生产线因大火而中断，将直接冲击整体机体组装进度，苏-57的产能预计将大受影响。
从原则上讲，既然厂房因大火而坍塌，俄罗斯完全可以另外拨款再建，然后重新恢复战机的生产线即可，但情况并没有那么简单。
第46号工厂的生产流程高度仰赖人工与专用设备，即便重建厂房，也难以在短时间内恢复完整产能，原因很简单，这些专用生产设备以及用于加装战机的很大一部分零部件均仰赖进口，俄罗斯境内根本难以找到相关替代供应来源，而加加林飞机制造厂早已遭西方严厉制裁，这就高度限制了俄罗斯取得关键设备技术与零部件的通道，因此俄罗斯想要完全修复这一厂房将面临巨大挑战，即使俄罗斯尝试通过其它渠道绕过西方制裁，拿到所需的关键零部件，预计也将需要很长时间。由此带来的直接结果就是苏-57战机的生产计划不断延后，产能遭遇危机。
事实上，在此次事故发生前，苏-57生产计划进度已严重落后，俄罗斯空天军在2019年签署了76架采购合约，原订于2027至2028年完成交付，但截止2025年仅约20至25架服役，如果与这次火灾所导致的生产线危机叠加的话，今年俄罗斯能拿到多少架苏-57完全是一个疑问。相较而言，中美两国的五代机早已大批量服役，而且产能在不断井喷，毫无疑问，俄罗斯的五代机机队数量已被狠狠地甩在了后面。
“防务博客”网站还表示：第46号工厂除了负责生产苏-57外，同时还支援苏-35S战机生产，后者属于俄军补充战场损失的重要机型，这就意味着此次火灾除了严重冲击俄罗斯的隐身战机生产计划外，还会进一步压缩俄军先进战机的量产与补充能力，从而直接影响俄军现有的整体航空战力。
至于说这场火灾是如何发生的，俄罗斯方面还未给出任何说明，不过估计外界在第一时间想到的恐怕不是意外火灾，而是乌克兰攻击所致，从理论上看，乌克兰具备这一能力，他们可以通过特工或游击队潜入这一地区直接搞破坏，但从过往的情况看，如果真是乌克兰袭击所致，即使乌克兰没有官宣，内部人士也会释放出相关消息，但目前这些情况都未出现，因此意外火灾的概率很高。
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