（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

4月15日，长江重庆航道工程局“抓扬17”挖泥船队在温中坝水道哑吧碛顺利定位，正式启动长江上游泸州段应急抢通疏浚工作。据悉，本次施工采用禁航与非禁航相结合的作业方式，有效缓解施工与通航的矛盾。

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哑吧碛北槽为枯水主航槽，北岸有三道石梁伸入江中，犹如三条上挑丁坝，二梁伸入江中尤甚，三道石梁头部均有零星暗礁。哑吧碛碛翅与其对峙，使航槽既窄又浅，航行条件较为困难。

为保障航道畅通，该局提前统筹部署，在推进施工手续办理的同时，及时调遣“抓扬17”船队到温中坝水道做好开工前准备工作，组织开展安全技术交底和安全教育培训，全面筑牢施工安全防线。

4月16日，长江重庆航道工程局“长鹰5”挖泥船队在重庆鱼洞水道鱼洞石顺利定位，正式拉开长江上游重庆段应急抢通疏浚序幕。

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据悉，本次应急抢通疏浚区鱼洞石位于鱼洞水道窎鱼嘴滩段，作为长江上游重点碍航滩段，该滩段弯、急、险并存，河心暗碛淤积持续加剧，航槽受到进一步挤压，航道愈发狭窄，船舶转向操作困难，淤积浅包凸显碍航问题，给航道通航安全带来极大隐患，需要进行抢通疏浚。

为完成本次应急抢通，该局提前谋划，扎实做好各项前期船舶调遣、控制网搭建、主缆预放等基础工作，并主动加强与海事、航道管理等部门的联动协作，为顺利开工奠定了坚实基础。

据了解，鱼洞水道应急抢通疏浚是今年的第三个应急抢通疏浚项目。下一步，该局将密切关注水情变化和施工进展，强化施工现场管控，充分利用施工时间，扎实推进上游重点水域应急抢通疏浚施工，改善航道条件，提升航道通行保障能力，为长江航运高质量发展保驾护航。