主要还是针对的两个问题：
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主要还是针对的两个问题：

1、绕过了万科城四期、五期、八期、九期等可容纳10万人口的大型社区，形成了一个巨大的服务盲区，居民需要步行1、2公里才能抵达最近的地铁站，为出行造成不便；

2、创新大道周边为高新区核心的政务中心区域，汇集了会展中心、政务大厅、管委会、产业园等大量人流量密集的公共服务机构，却成了地铁规划的真空地带。

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所以，这次的网友还是挺厉害的，直接建议后期可以规划天健湖站到轻工业大学站增设站点。上一次看到类似的设计有两个：一个是网友建议4号线在欢乐世纪园哪里新开一个站点，兼顾周边和世纪公园。
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另一个就是地铁2号线，不少人留言，想给农业南路国贸360门口，挖一个出站口。
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但是目前看，这个概率还是挺低的，没有预留，想要中间临时挖一个，难度太大了！这根当初的世纪欢乐园站，包括陇秀公园站有点像，如果在莆田，其实是最好的选择，但是因为各种各样的原因，站点往东挪了一下。别看这个距离不是很远，但是对于整个困在莆田片区的居民来说，变化说实话还是太大了，绝大多数的人出行都要绕一大圈，从铁路涵洞里面来来回回。
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如果碰到下雨等天气，其实更难搞。所以，地铁的修建很多时候，没办法做到十全十美甚至考虑所有人，但是有些细节确实看着很难受，比如名字福塔站和福塔东站。再比如，郑州西站，距离郑州西站，还有挺远的一段距离……
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类似的情况，包括规划好的地铁站点挪位置甚至被取消，都能理解，唯一期待的就是，兼顾更多人，长期利益跟短期利益，结合一下！