当汽车圈还在玩参数堆砌、营销套路的时候,哈弗猛龙PLUS偏要反其道而行之——带着魏建军与王濛的“棱角精神”,用一场真实到骨子里的预售发布会,把诚意和实力摆到了台面上,18.98万起的预售价格,直接击穿20万级方盒子SUV的性价比底线。
提起魏建军和王濛,看似不相关的两个人,却有着刻在骨子里的共性:不迎合、不伪装,凭实力说话。王濛用77枚金牌,把“棱角”练进了赛场的每一次冲刺;魏建军用1000场评车会,把“棱角”藏进了不欺骗消费者的初心。而这场预售发布会,就是两个人的棱角相撞,也是哈弗猛龙PLUS实力的全面亮相。没有华丽的辞藻,没有刻意的煽情,只有实打实的产品体验和厚道定价,这大概就是长城汽车想传递的“真实、诚信”。
作为哈弗猛龙家族的升级款,猛龙PLUS最直观的变化,就是把“方盒子”的优势做到了极致,还藏着不少家庭友好的小心思。王濛在现场亲测后直言,这才是中国家庭需要的方盒子——硬派的棱角造型气场拉满,却做了37处圆角优化,避免磕碰,兼顾颜值与实用。超过4.9米的车长、2850mm的轴距,让车内空间变得格外宽敞,78.6%的宽利用率,后排纯平放倒秒变大床,不管是全家出行还是户外露营,都能轻松应对,45处储物空间更是把细节拉满,零碎杂物再也不用乱堆。
硬派不代表粗糙,猛龙PLUS的智能和舒适,完全贴合家庭出行需求。Coffee Pilot3辅助驾驶系统太省心,高速、城市NOA全能覆盖,隧道、立交桥等复杂路况也能从容应对,跨层记忆泊车更是解决了大车停车难的痛点,就算是新手也能轻松拿捏。车内的配置更是诚意满满,头枕扬声器让主驾导航不打扰副驾娱乐,前排按摩、前后排通风加热,再加上副驾腿托和无线充电,一家人出行,每个人都能找到舒适的姿势,说是“移动的五星级小家”也不为过。
既然是方盒子,越野实力自然不能含糊。猛龙PLUS搭载的Hi4电四驱系统,不仅动力强劲,还特别省油,真正做到了“四驱性能、两驱能耗”。后桥电控机械牙嵌式差速锁、25度接近角、32度离去角,再加上蠕行模式、坦克转弯等硬核功能,就算是复杂的越野路况,也能轻松脱困,拓展全家的生活半径。更让人惊喜的是,44.7kWh的电池带来255km的纯电续航,日常通勤零油耗,一周一充就够用,WLTC综合续航超1000km,长途旅行也不用频繁找充电桩,彻底解决续航焦虑。
最让人眼前一亮的,还是18.98万起的预售价格。在20万级方盒子SUV市场,要么减配溢价,要么配置寒酸,而猛龙PLUS直接打破了这个套路,践行魏建军“不辜负用户信任”的承诺,用越级配置搭配厚道定价,堪称同级“性价比天花板”。经王濛现场监督认证,这款车既能满足日常通勤,又能胜任户外越野,还能兼顾家庭舒适,花更少的钱,就能拥有全场景适配的四驱方盒子,这才是真正为中国家庭着想的好车。
其实,猛龙PLUS的“棱角”,从来不是刻意标榜的个性,而是不随波逐流的坚守——坚守品质底线,坚守用户需求,不玩套路、不搞虚的。就像魏建军和王濛一样,用真实和实力说话,既守护自己的热爱,也守护每一个家庭的出行期待。
如今,哈弗猛龙PLUS正式开启预售,18.98万起的价格,再加上硬核的产品实力,无疑会成为20万级家庭四驱方盒子的标杆。对于那些既想追求个性,又不想委屈家人的消费者来说,这款有棱角、有温度的车,或许就是最好的选择。毕竟,好车无需多言,实力自有回响,这大概就是猛龙PLUS最动人的地方。
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