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今日头条
巨头纷纷布局，AI炒股帮你还是割你？
据21世纪经济报道，在对话框里输入一只股票代码，10分钟后，一份涵盖财报解读、估值分析和市场情绪洞察的研究报告便跃然屏上。这是当下“AI辅助炒股”产品描绘的诱人图景。
近期，国内互联网大厂在这一赛道上动作频频。上周，阿里千问官宣升级“深度研究”能力，新增财经分析模块，接入超1.3万只股票的行情数据；Kimi也悄悄接入了同花顺iFinD、Yahoo Finance等金融数据库；万得上线了Wind AI个人版；此前，还有消息称腾讯正在内测“腾讯AI问股”小程序。
这是一个背靠近2.5亿投资者的巨大市场。金融信息服务商的竞争逻辑正在被AI改写。
解析：AI炒股，巨头的提效工具，韭菜的赛博镰刀。
巨头布局AI 炒股，本质是“技术降维”，但在散户端目前极不靠谱。它更适合作为机构的“效率工具”，而非普通人的“自动印钞机”。
AI炒股的优势：效率跃迁与情绪免疫：
•效率碾压：7×24 小时处理海量非结构化数据（如新闻、电话会议），反应速度远超人类。
•反人性：能严格执行策略，避免人类因恐惧或贪婪导致的情绪化操作（如追涨杀跌）。
•信息平权：让散户也能快速获得基础的财务分析和信息整理能力。
但短板也同样是致命的：
•数据幻觉：大模型可能一本正经地编造财报数据或逻辑，且无法理解政策、企业家精神等“软因素”。
•黑箱操作：深度学习模型决策过程不可解释，一旦出错难以追溯原因，容易产生“历史拟合”但未来无效的策略。
•策略趋同：当大量资金使用相似AI策略，在同一信号下集体买入或卖出，会成为市场波动的加速器，甚至引发闪崩。这并非预测失败，而是系统性风险的集中爆发。
•缺乏独特价值判断：全国政协委员杨成长指出：AI提供的是共性逻辑，而投资的核心在于发现差异性价值。市场共识容易被AI捕捉，但真正的超额收益往往来自逆向洞察与独立判断。
因此，AI盯上股民，本质上是技术与金融深度融合的必然趋势，我们需要拥抱科技，同时，更需要对AI带来的潜在风险保持充分的敬畏与认知。AI炒股的靠谱与否，从来不取决于技术本身的先进与否，而取决于我们能否理性驾驭技术。
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人物/声音
雷军：配有专职司机的企业主不建议买小米汽车
雷军在15小时1313公里续航直播中，公开“劝退”有司机的大老板，称小米汽车核心定位是驾驶者之车，不适合商务接待场景。这一举动被视为小米最清醒的品牌定位宣言，强调不赚所有人的钱，只服务懂驾驶的人。
编辑
据4月17日消息，小米创始人雷军在SU7 Pro京沪续航直播中明确给出购车指引：单人或两人推荐SU7，家庭用户推荐YU7，而有专职司机的大老板则不建议购买小米。
雷军解释，小米汽车虽乘坐舒适，但设计核心100%围绕驾驶者，后排舒适只是附加项，传统豪车的行政级后排体验才是大老板真正需要的。
此外，雷军还透露小米10年内不会推出10万元以内车型，5年内不涉足房车与卡车领域。
OpenAI “Sora之父”宣布离职
据第一财经，OpenAI视频大模型Sora核心负责人比尔·皮布尔斯（Bill Peebles）发文宣布离开OpenAI。他回顾了几项重要里程碑，如早期Sora样本中实现了物体永久性，领先于行业预期的高保真1080P多镜头生成等。OpenAI CEO山姆·奥尔特曼表示：比尔你的创造力推动了OpenAI 和全世界以全新方式体验AI视频。3月25日，OpenAI宣布关停Sora。
钉钉创始人称公司全员禁止写文档
据新浪科技消息，在近期的2026《中国企业家》商界木兰年会上，钉钉创始人兼 CEO 陈航在演讲中表示，如果公司里面还有人天天写文档，以写文档自居，这个公司一定是过去式。
他提到，公司现在一千四五百人，严禁写文档。「只要被我看到这个文档是人写的，我肯定批评。不准写文档现在我们的基本原则，开会不准做笔记，会议纪要、后续会议跟进，全是AI。」讨论问题只准用白板，在板上随随便画，随便写，因为这是人类最自然的沟通方式。沟通完之后拍张照片全部结束，墙上照片和过程对话的语音，AI 全自动分析、自动总结，变成会议纪要，后续跟进。
陈航强调，「没有再写文档的时代了，用Microsoft Office 写文档很牛的时代都结束了。」
OpenAI新一轮人事动荡，三位高管集体离职，股东欲罢免奥尔特曼
据每日经济新闻，4月18日，OpenAI三名核心高管集体离职，包括Sora项目负责人Bill Peebles、OpenAI首席产品官Kevin Weil及企业应用CTO Srinivas Narayanan，此前已有多位高管因病卸任或岗位调整。同时部分股东密谋罢免CEO奥尔特曼，质疑奥尔特曼被各种“副业项目”分散精力，试图让“主业”OpenAI为其持股项目提供支持。此外，公司8520亿美元估值遭质疑，部分投资人批评公司业务缺乏聚焦，竞品Anthropic更受资本青睐。股东拟推举董事会主席Bret Taylor接任，而奥尔特曼对公司IPO态度复杂，叠加Sora等业务被缩减关停，OpenAI发展前景承压。
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回应来了
小米回应网传“雷军被堵车里维权”
4月19日，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理@徐洁云喊话造谣者：
当时刚在休息区停车，雷总正在车里记录上一段的里程和能耗数据，我就坐在后排，现场还有那么多的车友朋友们。我们绝不会放任这样凭空造谣的恶劣行径，那些捏造谣言恶意传播的，可以等着了。
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蔚来回应ES9仍用隐藏式门把手
据界面新闻，4月18日，蔚来汽车发文回应了关于新国标实施后，ES9的隐藏式门把手是否合规等问题：目前蔚来全系在售车型，均可以正常使用隐藏式门把手，也完全合规。对于“禁止隐藏式把手”的条目，新国标的实施时间要求：2027年12月31日之前上公告的全新车型都可以使用隐藏式把手，2028年12月31日之前出厂的现款/改款车型都可以使用隐藏式把手。蔚来表示，坚决支持车内外把手的规范化管理，并持续以高于行业标准的要求约束自身。对于后续车型的设计，蔚来会严谨研究新法规要求，确保所有车型均符合新规；而当前在售车型的安全性，早已通过严苛测试，完全值得用户信赖。
胖东来否认所售“防切割手套”篡改日期
据中华网，4月18日，胖东来发布《关于王海反馈胖东来销售星宇品牌“防切割手套”篡改日期指控的调查报告》。报告显示，经专项组重启调查，举报所称的篡改日期事实不成立，但该产品存在执行标准失效及日期标注不规范问题，不存在消费欺诈。胖东来决定给予投诉顾客1万元奖励。
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政策/数据
中国在建核电机组装机容量连续19年保持全球第一
近日在北京发布的《中国核能发展报告(2026)》蓝皮书显示，截至2025年底，中国在建核电机组35台，总装机容量4190万千瓦，在建机组装机容量连续19年保持全球第一。报告显示，截至2025年底，中国商运核电机组59台，总装机容量6252万千瓦。2025年全年核电设备平均利用小时数为7870小时，全年累计发电量4677亿千瓦时。
中国核能行业协会轮值理事长杨长利表示，“综合协会及相关机构研究成果，预计到2040年我国核电装机规模将达2亿千瓦。”
报告显示，在核电装备制造方面，中国实现核电主设备100%国产化以及关键零部件技术自主可控。2025年，中国核电装备制造企业全年累计交付核电主设备148台(套)，较2023年增长近两倍，保障了中国核电规模化建设需要。
铁路12306持续打击恶意抢票，三天拒绝出票105.6万张
据新华社，近日，“五一”假期火车票开售，热门路线车票销售火爆。中国铁路12306技术中心透露，4月16日0时至18日24时，铁路12306通过大数据分析和风控技术，精准识别并遏制恶意抢票行为，共拒绝出票105.6万张。
期间，564万笔交易被放入慢速队列，70.4万笔交易被拒绝出票。铁路部门提醒旅客使用12306官方平台购票，避免通过“抢票软件”购票，以免影响购票成功率。
游戏行业裁员潮持续，近半数开发者因就业不稳定考虑离职
据新浪财经，过去几年，裁员已成游戏行业的常态。仅今年一年，Epic就大幅裁员1000名开发人员，而蒙特利尔Eidos工作室、Crystal Dynamics工作室等也在上个月进行了裁员。随着育碧等大型发行商不断宣扬“裁员是公司发展的唯一途径”，游戏开发者们难免感到缺乏职业安全感。如今一项新研究显示，正因这种就业不稳定的状况，行业内近半数从业者想要离职。招聘公司Skillsearch在一项新研究中指出，游戏行业44%的开发者因大规模裁员计划离职。该研究采访了全球游戏行业1000名从业者，涵盖编程、美术、设计等多个领域。
半马带动多款机器人销售额翻倍
据新浪财经，4月19日上午消息，凭借50分26秒的惊艳成绩，荣耀机器人“闪电”丝滑冲过终点，一举斩获2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事冠军。据悉，本届赛事汇聚了宇树、荣耀、天工、高擎、松延动力等超过100支战队、300余台人形机器人同场竞技。京东数据显示，赛事期间超过10万用户涌入京东平台搜索“机器人马拉松”关键词，带动超过20个机器人品牌在京东实现销售额翻倍增长。
中国航司大面积取消日本航班
据极目新闻，近日有媒体报道称，在进入樱花季的3月，共有53条中日航线取消全部航班，比2月取消数量进一步增加。4月19日，记者从多个平台了解到，目前确有不少航司已取消中日航线，目前武汉天河机场已经没有直飞日本的航班。4月19日，“飞常准”APP显示，未来两周，从国内飞往日本所有城市中，仅有北京、上海、哈尔滨、天津、广州、福州、青岛、厦门、济南、杭州、海口、重庆、南京等部分城市有直飞航班。其中，从上海出发可直飞日本东京、大阪、冲绳、札幌等多个城市，且价格相对较低。例如，上海直飞大阪最低价格为797元，直飞东京最低价格910元。4月20日，北京直飞日本大阪的航班仅剩3个；北京直飞日本东京的航班相对较多，有16个。
一季度海南离境退税金额增长8.5倍
4月20日，据“海南发布”公众号消息，海口海关日前发布统计数据，今年一季度该关共验核离境退税申请单8300份、申请单金额2339.4万元、退税金额290.8万元，同比分别增加16.8倍、8.3倍、8.5倍。
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公司动态
再见，万达电影！
据虎嗅APP，4月19日，万达电影股份有限公司宣布完成工商变更登记，公司名称正式变更为“儒意电影娱乐股份有限公司”，证券简称将于2026年4月20日起由“万达电影”更改为“儒意电影”，证券代码002739不变。
此次更名源于2023年12月及2024年4月儒意投资分阶段收购万达投资100%股权，使其控股万达电影，实控人变更为柯利明。此前3月27日董事会已通过相关议案，同步更新中英文名称及公司章程。
2025年财报显示公司净利润显著回升，2026年春节档其影城票房表现亮眼，并积极布局IP联动线下娱乐间。截至最新交易日，股价报10.07元/股，市值达212亿元。
Meta将裁员8000人
据第一财经，4月19日，消息人士称，Meta将在5月20日开始的首轮裁员中裁撤全球约10%的员工，相当于近8000人。这家科技巨头还计划在今年下半年实施进一步裁员，不过包括具体时间与规模的相关细节，目前尚未最终确定。消息人士补充称，管理层或将根据人工智能技术进展情况调整相关计划。
小米集团人事调整，首次任命汽车部CTO
据界面新闻，4月17日，小米集团发布内部邮件宣布两项重要人事任命：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO（首席技术官）；宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。公开资料显示，胡峥楠是汽车行业的一名老将，1997年进入汽车行业，至今已有近30年从业经验，曾参与长城哈弗H6的工程研发。2012—2021年任职吉利，担任研究院院长，主导博越SUV及浩瀚SEA纯电架构开发；2021年加入雷军旗下顺为资本，并以小米汽车顾问身份深度参与SU7等车型研发。从SU7上市发布、2024年车展到SU7 Ultra挑战纽北赛道，胡峥楠均有公开露面。值得一提的是，这也是小米汽车自2021年宣布成立以来首次任命CTO。
赛力斯汽车总裁何利扬：问界汽车将常态化进行工厂交付
问界汽车官方19日发布了问界用户在工厂验收交付仪式的视频。赛力斯汽车总裁何利扬在讲话时表示，问界汽车将常态化进行工厂交付。他透露，基于自研的技术平台，赛力斯正在开发行业领先的全链路、全生命周期的主动智慧服务能力。同时，从今年开始，每一个城市都将部署移动服务车。
GPU显存严重缺货，英伟达计划砍40%游戏显卡产能
据每日经济新闻，受GPU通用显存（DRAM）严重短缺影响，英伟达计划将最新款游戏显卡产能削减最高40%。当前AI需求暴涨，英伟达将有限显存优先供给利润率更高的AI芯片，游戏业务已不再是其核心增长动力。有分析师预测，2026年英伟达或三十年来首次不推出新一代消费级GeForce显卡。不少游戏玩家感到被忽视，同时显存短缺推高显卡制造成本，叠加入门级PC市场萎缩预期，游戏显卡价格持续走高，相关市场也面临收缩风险。
三星停产两大内存
据新浪财经，据韩国媒体The Elec报道，其于4月17日确认，三星电子已正式停止接收LPDDR4和LPDDR4X的新增订单，标志着这两款量产逾十年的主流内存产品正式进入EOL（生命周期终结）阶段。LPDDR4和LPDDR4X是过去十年间智能手机、平板电脑、笔记本电脑等消费电子设备最主流的内存解决方案。LPDDR4和LPDDR4X自2017年前后进入大规模量产，凭借低电压设计和优秀的功耗表现，成为全球数十亿台移动设备的标准配置。
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科技快讯
50分26秒！2026人形机器人半马成绩超人类世界纪录
据新华社，在19日进行的2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松上，深圳荣耀智慧科技开发有限公司齐天大圣队的“闪电”机器人以50分26秒的净时成绩夺冠，超越了乌干达名将基普利莫在今年3月里斯本半程马拉松赛中创造的57分20秒的人类男子半马世界纪录。
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特斯拉向用户推送Robotaxi专属功能：后排显示屏全交互式导航地图
据新浪财经，4月19日消息，特斯拉已悄然开始向现有用户车辆推送其无人驾驶出租车Robotaxi相关功能之一。在2026年春季更新（版本2026.14及以上）中，车辆后排乘客显示屏将新增可在行驶中使用的全交互式导航地图，这一功能此前仅为特斯拉Robotaxi专属。据了解，在此之前，特斯拉后排显示屏的功能大多局限于媒体控制、空调设置以及静态路线概览。全新交互式地图将后排转变为主动导航中心，这正是特斯拉为无人驾驶车队原型设计的、以乘客为核心的交互界面。
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