在广东东莞，菜鸟攀爬机器人已经投入使用。100多台攀爬机器人，灵活的上下货架，将装有商品的料箱搬运到人工工作台，由工作人员接力取出商品，完成后续的订单拣选、打包和发货。

菜鸟攀爬机器人仓实景画面（广东东莞）

4月15日，在美国亚特兰大一个世界级展会上，菜鸟面向全球市场发布了攀爬机器人产品，并宣布首个项目已经落地。分析这场发布，有两个细节透露出了菜鸟的野心。

其一，美国首发+交付同步宣布，这样的节奏，某种程度上是菜鸟在对外释放出，“我们不会把客户当成小白鼠，我们的科技产品早已经过实际场景的验证。”

其二，在发布之前，菜鸟全球供应链海外仓业务已经公布了一个消息，2026年将在中国香港、欧洲和美国等全球市场部署攀爬机器人仓网。这释放出的信息是，“我们会大块干上，用攀爬机器人武装到牙齿。”

综合这两个信息，可以发现，菜鸟对这款产品非常自信，向全球市场开放，也具备全球的交付能力。同时，菜鸟内部业务部门也在通过对这款机器人的快速规模化复用，构建海外仓差异化的能力。

用自有的全球物流场景打磨科技产品，再用科技产品+实际运营构建起差异化的物流服务，这正是菜鸟的独有优势，也是菜鸟全球化+物流科技双轮驱动的重要策略。

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这种双轮驱动的策略，并非异想天开。如果说，在国内，物流网络尚还可以依靠人力，但在欧美等发达国家，由于人力成本的高企，自动化几乎是必然的选择。自动化从部署、交付再到维护，实际运营，处处都有门槛，绝不是人人都能做。菜鸟用自研硬件+自营物流运营，显然是一个极为精妙的选择。

同时，在具体实践中，可以观察到，菜鸟非常注重效率。如攀爬机器人，虽然面向市场开放，但菜鸟自有的业务部门具备的一个优势就是抢得先机、率先部署，率先沉淀运营经验，构建其在全球物流业务上的竞争力。

各行各业的卷已经是共识，反卷的核心仍然是建立差异化的能力。菜鸟的选择实质上通过从科技到物流的长链路布局，构建护城河。

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