4月17号前后，伊朗那边传出消息，说霍尔木兹海峡可以正常通行了，国际油价跟着往下跌，船公司开始考虑重新安排船只过去，大家认为局势这回可能真的缓和下来。
结果才过一天，到了4月18号，伊朗那边的说法就变了，他们说美国没有遵守承诺，于是收回之前开放的声明，还宣布重新实施管控措施，意思就是不让随便过了。
同一天下午，伊朗革命卫队在海峡入口展开行动，第一波目标锁定两艘印度油轮，其中一艘是圣马先驱号，船方表示他们持有伊朗方面发放的通行许可，排在第二位，按照正常流程获得批准。
可它还是被打中了，当时周围有二十多艘商船，一看势头不好，纷纷掉头离开，只有印度那两艘船继续往前开，结果就成了唯一被实弹击中的。
这事不是误伤，印度船有正式文件，位置也靠前，按理说应该优先放行，但伊朗已经改变了做法，不再分批放行船只，而是直接动用武力警告所有人，谁敢尝试闯关，他们就会动手打击。
“圣马先驱号”被选中，就是因为它手续齐全却还要硬闯，伊朗的目的不是拦下那些没证的船，而是要让所有人看到，就算你证件都办好了，只要伊朗不点头，这条船照样过不去。
印度方面原本以为既然已经获批，那就按计划行事，没想到政策突然改变，其他船只迅速避开，它却继续前进，结果正好撞在枪口上。
再看大国的反应，美国这边没出声，它既要对伊朗施压，又得保证全球石油运输通畅，要是公开帮印度说话，伊朗马上会指责美国又来插手，之前那种极限施压的节奏就乱了。
伊朗封锁海峡后油价上涨，印度就多买俄罗斯石油，俄罗斯希望海峡一直堵着，这样能轻松赚钱，自然不想插手搅局。
中国没有发表意见，我们从波斯湾进口很多原油，也跟伊朗有合作，这时候如果帮印度说话，伊朗可能会限制我们的船只通行，这样做得不偿失。
这件事背后还有旧账，2025年底伊朗一艘叫“迪纳”号的护卫舰参加完印度举办的军演后返航，在印度附近海域被美军击沉，伊朗方面一直认为事发地点属于印度责任区，但印度既没有及时救援，也没有出面协调，做得实在不够意思。
印度官方始终不愿承担这个责任，把问题全部推给美国和伊朗的冲突，伊朗方面一直心怀不满，这次袭击油轮事件发生后，舆论中不少人直接表示，印度当年不顾伊朗军舰的安全，如今伊朗也不关心印度油轮的安危。
印度一直自称是"全球南方领头羊"，想跟美国、俄罗斯和中国都保持友好关系，但霍尔木兹这件事让人看清了，一旦触及安全底线，其实没人真把它当作中间人来保护。
它既没有军事同盟来支持，也没有国家为它提供安全保证，单靠经济上的道理去赌政治方面的安全，风险实在太大。
有通行证,船就能安全过海峡吗,排在队伍前面,就一定会被先放行吗,伊朗现在要的可不是按规矩来,而是要你听他们的话。
印度船长心里琢磨着，自己手续全都办妥了，怎么还会挨打呢。
伊朗指挥官可能只会说，你来了，就代表你在发起挑战。
别的船都开走了，这条船却还停在这里。
别的国家装作没看见，它也只能默默承受。
目前油轮停在海上，船体上有弹孔，伊朗方面没有宣布全面封锁港口，但其他船只不敢轻易尝试靠近。
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