在4月20日至23日于吉隆坡举行的亚洲防务服务展上，俄罗斯国防产品出口公司展出了苏-57战斗机。俄方表示，考虑到苏-57与苏-30MKM战斗机在多项系统和武器方面具备兼容性的前提下，是马来西亚皇家空军现代化发展的一个极佳选择。就在此之前不到一周，俄罗斯国防产品出口公司还确认，已有多个国家订购了苏-57，但没有披露具体客户信息。
近年来，俄罗斯国防产品出口公司持续向东南亚的潜在客户推销苏-57。2025年5月，俄罗斯国防产品出口公司曾表示，苏-57不仅会吸引马来西亚皇家空军的关注，也将引起多个东南亚国家的兴趣。
相较于少数竞争对手，苏-57的核心优势在于实战经验，并且是在对手具备先进空中打击、防空以及电子战能力的条件下取得的。与此同时，随着新加坡空军即将换装美国的F-35战斗机，马来西亚方面普遍推测，引进同一代战斗机可能被视为一种必要选择。
马来西亚皇家空军是东南亚首个引进“四代半”战斗机的部队，于2006年接收首批苏-30MKM重型战斗机，当时这些战机是俄罗斯有史以来对外出口中最先进的作战飞机。
苏-30MKM以专为印度定制的苏-30MKI为基础发展而来，与原版苏-27和苏-30设计相比有了根本性突破，并吸纳了苏-35和苏-37上首次展示的一系列先进技术，包括全数字驾驶舱显示器、电子扫描阵列雷达、矢量推力发动机、更高比例的复合材料应用，以及现代化电子战系统和超视距导弹等。
目前，苏-30MKM仍是马来西亚皇家空军的主力机型，且仍被视为东南亚能力最强的战斗机之一，仅次于新加坡的F-15SG，但预计在未来十年内，地位将迅速下降。
长期以来，马来西亚、越南和印尼一直被视为苏-57的主要潜在客户。苏-57是目前除中国歼-20、歼-35和美国F-35之外，唯一仍在生产的第五代战斗机。由于美国对F-35的客户施加了诸多条件，并严重限制自主权，因此对这些国家来说，F-35并非可行选择，就像当初对印度一样。与此同时，由于存在领土争端，越南和马来西亚也不太可能考虑采购中国的战斗机。
2017年，有当地媒体报道称，越南计划采购12至24架苏-57。2019年，又有类似报道出现。2025年11月，阿尔及利亚成为苏-57的首个外国用户，多家消息来源指出印度和伊朗可能已经下单。虽然不能完全排除马来西亚成为潜在客户的可能性，但由于该国对西方政治压力的敏感性，最终下单的可能性要低于越南。
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