【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
曾被董事长尹同跃誉为奇瑞品牌“金字塔尖”的星途，正式开启了3.0时代。
4月19日，星途全新中大型SUV车型EX7正式上市，共推出6款车型，指导售价区间为19.99万—26.39万元，抢先置换价为19.49万—25.89万元。
星途EX7 星途
星途EX7采用极简风格的外观设计，“星际之门”前脸与车尾均采用贯穿式灯带。新车长宽高分别为4988/1975/1710mm，轴距为3000mm，定位为中大型SUV。
进入内部，星途EX7采用5座布局，全系标配座椅通风、加热和按摩功能，还配备有伯牙之音影响、9.2L冷暖两用车载冰箱等舒适性配置。
智能化方面，星途EX7全系搭载AI灵犀智舱2.0，车内配备30英寸悬浮式中控联屏，内置高通骁龙8295P芯片，支持模糊语义识别与影音车控服务直达。
星途EX7内饰 星途
动力方面，星途EX7提供增程式和纯电动两种动力类型，以及两驱、四驱两种布局。其中，星途EX7增程四驱版搭载1.5T增程系统，前电机功率150kW，后电机功率227kW，峰值扭矩642N·m，零百加速时间为4.9s，CLTC纯电续航里程为245km；纯电四驱版前电机功率为123kW，后电机为230kW，峰值扭矩663N·m，零百加速时间为4.7s，CLTC续航里程分别为600km和760km，且支持800V高压快充。
底盘方面，星途EX7的飞鱼底盘3.0采用前高阶双叉臂与后五连杆悬架，配合全铝合金底盘、CDC电磁减震与RP-EPS转向系统等配置，并首次搭载航空级纯机电线控制动技术（EMB）。该技术摒弃传统液压制动系统，通过电信号直接控制每个车轮上的独立制动电机，制动响应时间为90ms，制动距离为33m。
智能驾驶方面，星途EX7全系标配猎鹰700辅助驾驶系统，硬件层面配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的27个传感器，搭载英伟达Orin-Y芯片，算力与感知能力兼备，可实现高速领航辅助、城市领航辅助以及多场景泊车辅助等功能。
星途EX7 星途
星途诞生于2017年，是奇瑞的高端品牌，但其早期车型星途TX、揽月、凌云、瑶光等平均售价通常在20万元以内，并未与奇瑞主品牌拉开差距，因而其在市场作为高端品牌的认知度也不高，销量平平无奇。
2023年4月，星途曾推出高端新能源序列星途星纪元，首次将起售价突破20万元。但由于品牌力不足，星途星纪元旗下车型的销量依旧低迷；而在奇瑞与华为不断深化智界品牌的合作的同时，星途在奇瑞集团的处境也愈发尴尬。
2025年年中，原本独立运营的星途品牌国内业务事业部组织及职能职责，被纳入新成立的奇瑞品牌国内业务事业群，与艾虎、风云、QQ等品牌事业部平级。
2025年12月，星途举行品牌之夜，宣告该品牌进入“3.0”时代。尹同跃在活动上再度明确了星途作为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”地位，并表示星途将以产品为根基打造极致产品力，以文化为灵魂打造高端品牌的核心驱动力，以沟通为纽带建立共生共荣的用户关系；奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用则表示，星途3.0时代锚定“成为智能出行时代，全球性能豪华品牌创新者”核心定位，将围绕基础性能、价值体验、情绪表达三大维度推动品牌进化。
作为星途3.0时代的首款车型，星途EX7肩负着革新星途品牌形象的重大使命。其上市后将直面比亚迪唐L、吉利银河M9等新能源SUV的竞争。作为首款搭载EMB技术的车型，星途EX7一定程度上反映了该品牌在奇瑞集团内部的新定位：以“创新者”身份，成为“理工男”新鲜出炉黑科技的试验田。
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