特朗普宣布，在德黑兰同意达成和平协议以结束战争之前，美国将不会解除对伊朗港口的封锁。
在德黑兰和华盛顿各自实施封锁后，霍尔木兹海峡的交通再次陷入停滞。
特朗普的声明是在伊朗早些时候表示将不派代表团参加原定于周一在伊斯兰堡举行的第二轮高风险和平谈判之后发表的。这一决定是在美国周日袭击并扣押一艘伊朗国旗的货船之后做出的，美方称该船试图在霍尔木兹海峡附近逃避其海军封锁。
德黑兰的联合军事指挥部誓言将作出回应，这使一项脆弱的停火协议在到期前几天命运未卜。这艘船是美国海军自上周开始封锁伊朗港口以回应德黑兰自2月28日美以战争爆发以来关闭这条战略水道以来，拦截的第一艘船只。
美国海军陆战队已控制这艘受美国制裁的船只，并正在"查看船上有什么！"目前尚不清楚是否有人受伤。美国中央司令部没有回答问题，称该驱逐舰在"六小时内发出了多次警告"。
这一事态发展再次导致油价飙升，加剧了本已严峻的全球能源价格危机，这是几十年来最严重的危机之一。国际标准布伦特原油周一早盘开盘交易价为每桶95美元，较其在停火期间大部分时间徘徊在91-92美元的价格有所上涨。
此举增加了战争命运的不确定性，特朗普在过去几天曾多次声称战争"即将结束"，但现在却让人对他早些时候关于在巴基斯坦与伊朗进行新谈判的声明产生疑问。在宣布扣押船只几分钟后，伊朗官方媒体报道了总统马苏德·佩泽什基安周日早些时候与巴基斯坦总理谢赫巴兹·谢里夫的电话交谈。
报道援引佩泽什基安的话说，美国的行动，包括欺凌和不合理行为，增加了人们对华盛顿将重复以往模式并"背叛外交"的怀疑。
这场围绕霍尔木兹海峡的封锁与反封锁，已演变为一场赤裸裸的经济绞杀战。根据最新数据，美军对伊朗港口的全面封锁，正以每天超过4亿美元的惊人速度抽干伊朗的经济血液。伊朗约90%的国际贸易依赖海上通道，封锁令生效当天，霍尔木兹海峡通行的船只锐减至仅4艘，创下本轮冲突爆发以来的最低纪录。约2000艘船只被迫滞留在波斯湾，超过1.8万名海员被困，地区航运陷入半瘫痪状态。
更为致命的是，伊朗的陆地储油设施容量仅剩约2000万桶空余。能源分析机构预测，无法出口的伊朗石油将在两到三周内填满该国的所有储油罐，届时伊朗将被迫关停其石油生产。这意味着，如果封锁持续到5月，伊朗的原油产量将面临大幅削减，其国家财政命脉将遭受毁灭性打击。
特朗普的"极限施压"策略同样面临巨大风险。国际油价因供应中断担忧持续走强，若地区动荡持续，油价可能飙升至每桶150美元，并引发全球性经济衰退。每日约1300万桶原油供应停摆，已占全球海运原油贸易量的约30%。敌对行动期间已有80多处能源设施受损，完全恢复可能需要长达两年时间。
在谈判桌上，美伊双方的核心分歧依然深如鸿沟。伊朗要求美国解冻其海外资产、取消制裁、承认其对霍尔木兹海峡的管辖权，并为战争损失获得赔偿。而美国的核心诉求则是伊朗必须明确承诺不寻求核武器、大幅限制导弹能力，并保证海峡完全开放且不收取通行费。双方互信基础几乎为零，在伊斯兰堡举行的首轮21小时马拉松式谈判最终无果而终，充分证明了这一点。
目前，脆弱的临时停火协议将于4月22日到期。尽管巴基斯坦等调解方仍在积极斡旋，努力促使双方延长停火以争取更多外交时间，但特朗普已发出强硬警告："对伊朗的封锁将继续维持。那时候我们将不得不再次轰炸伊朗。" 军事层面，美军"布什"号航母打击群已出发赶赴中东，"拳师"号两栖攻击舰搭载约2200名海军陆战队队员也在途中，正在形成"三航母"部署的压倒性态势。
这场危机已远远超出美伊双边范畴，演变为一场牵动全球能源安全、经济稳定与地缘政治格局的顶级博弈。霍尔木兹海峡——这条全球约三分之一海运石油的必经之路，已成为检验大国意志与战略耐力的试金石。是走向全面冲突的深渊，还是在最后关头找到外交出路，未来几天将成为决定性的时刻。
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