玉溪公安：当好国际物流枢纽线上的“安全官”|物流枢纽|玉溪公安|警务|铁路专用线

本文转自：人民网-云南频道

李发兴韩姣

滇中玉溪，南向门户。

中老铁路、中越铁路在此交汇，让玉溪成为全国唯一有两条国际铁路交汇的城市。

玉溪境内的红塔区研和街道是这条国际物流枢纽线上的核心坐标。在这条联通国内国际的大通道上，如何为“钢铁驼队”和千家企业保驾护航？玉溪公安给出了答案——将警务工作深度嵌入企业发展脉络，创新打造陆港警务模式，当好国际物流枢纽线上的“安全官”。

“交通安全官”

守护“物流大动脉”上的每一条“毛细血管”

“国道213线穿研和而过，是这条国际物流枢纽上的关键‘大动脉’，每天将近9000辆次的车流量，大货车数量极多。”站在213国道，玉溪市公安局红塔分局交管大队研和中队（以下简称“交管中队”）中队长魏涛介绍。在研和街道，注册的物流运输企业有81家，车辆850余辆，加上过境车辆，日均近万辆车在这条路上行驶。除了是国际物流枢纽的核心承载区，学校、居民区也在此交织分布，守护好这条“物流大动脉”的安全，是摆在研和派出所和交管中队面前的第一课题。

为了应对这一挑战，交管中队将办公室搬到了路面、搬进了企业，成为这条“物流大动脉上”的“首席交通安全官”。民警主动参与物流企业的安全例会，面对面给驾驶员讲解事故黑点和防御性驾驶技巧。为了将安全融入日常，交管中队还建立多个驾驶员微信群，及时推送事故案例，提醒驾驶员注意安全。

每天在国道213线不间断巡逻，“一对一”向大货车驾驶员提醒注意事项。从严抓好车牌清洁、保持安全车距等，紧盯细微、严防隐患，全力护航 “西南陆港新城” 物流通道安全平稳畅通。

“产权安全官”

从“打土拨鼠”到“精准狙击”

在研和片区内的5400多家企业中，有深耕多年的本土企业，也有省级、国家级重点龙头企业。守护好“滇字号”品牌和每个企业的知识产权，是“安全官”的重要责任。

云南省滇雪粮油有限公司不仅是云南本土的知名粮油品牌，也是农业产业化国家重点龙头企业。2025年12月4日，玉溪市公安机关首个知识产权刑事保护驻企工作站在云南滇雪粮油有限公司揭牌，由市公安局环食药侦部门和研和派出所联合开展工作。这背后，是滇雪粮油被“傍名牌”困扰已久的心酸——“滇雪牛”“滇雪咖”“滇雪窖”……“就像打土拨鼠，打一个又出来一个。”企业负责人无奈地说。

工作站建立后，民警成了企业的“常客”。一月一走访、一季一座谈，从标签标识到合同纠纷，再到专业打假问题，逐一排查隐患、防范风险。从“打土拨鼠”式的被动应对，到“驻企工作站”的主动预防和精准打击，这背后是研和派出所安全服务理念的一次升级。

“项目安全官”

当好“包片管家”护好群众利益

“3000多名员工，去年到现在没发生过一起电信诈骗案件。”太标集团市场总监邸超说这话时带着感激。这背后，是“项目警官制”带来的实实在在的安全感。

研和派出所针对不同企业的需求，量身定制警务服务。“我们把一个企业当成一个服务项目，把警官派到项目上，让他们成为这个项目的安全负责人。”研和派出所所长刘鹏介绍，在太标集团，民警为员工定制分类反诈宣传：对财务人员，就讲冒充老板转账的防范方法；对车间工人，就讲刷单、网贷的套路等。

和太标集团一样，云南正成工精密机械有限公司的“项目安全官”也为他们定制了专属方案。该公司三分之二的员工都是外来务工人员，民警为企业开设了绿色通道，为他们办理户籍、居住证等业务，平均办事时长减少了40%左右。

刘鹏介绍，研和派出所为32家重点企业和项目落实“一企一警一措施”，量身定制警务方案。针对企业不同特点分类施策——物流企业重点抓交通安全和重点岗位培训，农业企业侧重知识产权保护和食品安全，制造业企业关注流动人口管理和安全生产。

“纠纷调解官”

把警务室设在园区最中心

“警务室设在物流园区的中心点，为企业和员工处理纠纷，大家都能第一时间到达现场，节省了很多时间。”玉溪交运物流有限公司综合管理部经理戴睿说。这个小小警务室，坐落在在建的物流保税仓库和铁路货运两个货场中间，辐射整个物流聚集区，成为物流“大动脉”上最接地气的“纠纷调解站”。

去年，一辆大货车从外省拉货到研和园区的一家企业，但因货物数量与约定不符，企业拒绝支付运费。几千公里的路程，运费拿不到，司机急得团团转，当场报了警。民警接到报警后，没有让双方来回跑，而是依托警务室就地组织调解，最终妥善化解了纠纷。

今年以来，研和派出所累计化解各类纠纷312起，调解成功率97%以上，涉企纠纷调处率达100%。