（苏联）T-26 轻型坦克|机枪|武器装备|炮塔

T-26轻型坦克的性能参数：

国家：苏联

类型：轻型坦克

生产年份：1931年

长度：4.62米

宽度：2.44米

高度：2.41米

装甲（正面）：16毫米

装甲（侧面）：16毫米

装甲（炮塔）：16毫米

乘员：3人

发动机：GAZ T-26，97马力

行程：225公里（公路）

最大速度：37公里/小时（公路）

重量：10.3吨

武器：1门45毫米20K型火炮（1932年型，165发炮弹），3挺7.62毫米DT机枪（3654发弹药）

T-26 轻型坦克的诞生：从维克斯到苏联制造

到 20 世纪 30 年代，苏联坦克部队的发展状况尚不明朗。虽然当时已经拥有了“自主研发”的 T-18 和 T-24，且 BT-2 坦克也正准备投入生产，但对最优化设计的探索仍在继续。红军机械化与摩托化管理局（UMM RKKA）持续关注着国外的先进战斗车辆样本。

1931 年 2 月 13 日，苏联革命军事委员会决定将英国维克斯 E 型（Vickers Mk.E）坦克正式列入红军装备序列，代号为 T-26，并建议开始大批量生产。按照计划，**斯大林格勒拖拉机厂（STZ）**将成为主要的生产基地，预计每年组装 13,800 辆该型坦克。

然而，由于当时 STZ 尚未完全投产，订单暂时转交给了列宁格勒的**“布尔什维克”工厂**。不久后，该厂的坦克部门独立出来，成立了以克·叶·伏罗希洛夫命名的 174 号工厂。在这座工厂里，最终共制造了 12,000 辆各型 T-26 坦克。

早期型号：双炮塔 T-26

首批生产的 T-26 采用双炮塔布局，在构造上与英国原型几乎没有区别。这些坦克于 1931 年秋季开始交付部队。每个炮塔内驻有一名乘员，两个炮塔可以独立旋转，旋转范围约为 270°。早期型号主要装备的是 DT 机枪。

多面手 T-26：十年的进化之路

在 1931 年至 1941 年的十年间，T-26 先后出现了 23 种改装型号。负责该坦克现代化升级及大多数型号设计的主创人员是谢苗·亚历山德罗维奇·金兹堡（S. A. Ginzburg）工程师，他当时担任列宁格勒 185 号工厂（OKMO 设计局）的总设计师兼局长。

1. 炮塔布局的更迭 在投产的前两年，T-26 仅生产双炮塔版本（即 1931 型和 1932 型），装备两挺 DT 机枪。

1933–1937 型：改为单座圆柱形炮塔。
1938–1939 型：仍为单炮塔，但改用了更先进的圆锥形炮塔。在这两种单炮塔型号中，武器配置均为主打 37 毫米或 45 毫米火炮，并配有一挺 DT 并列机枪。

2. 火力与最量产型号 单炮塔 T-26 的早期型号使用了与 BT-5 坦克类似的炮塔。得益于该炮塔较大的空间，得以安装 1932/38 年式的 20K 型 45 毫米火炮及同轴 DT 机枪。这是该坦克产量最大的改装型号，苏联工业界总计交付了超过 5,000 辆。此外，部分 T-26 还装备了苏制版本的霍奇基斯（Hotchkiss）37 毫米炮，有些型号则安装了 1930 年式 37 毫米炮（以其细长的炮管为显著特征）。

配备圆柱形炮塔和框形天线的 T-26

在系列化生产过程中，坦克的结构经历了多次修改与完善：增加了燃油箱容量，加装了防空机枪。从1937年起，所有坦克均配备了无线电台（71-TK-З型）。广泛采用焊接工艺取代了铆接，火炮换装了铸造炮盾，改进了瞄准具。为了在黑暗中进行射击，火炮还配备了强力探照灯。不同型号的改型在备弹量和不断增加的车重方面各不相同。

1938年，出现了配备焊接圆锥形炮塔的新型 T-26 改型。炮塔内安装了经过现代化的 1932/38 年式 45 毫米 20K 火炮，并配有改进型瞄准具（部分坦克配备了带有稳定瞄准线的 TOS 望远式瞄准镜）。车底增设了备用（应急）出入舱门，并再次加大了燃油箱容量。

1939年，出现了又一种 T-26 坦克——1939年式，这也是最完善的型号。该改型在炮塔下方的车体部分采用了倾斜装甲板。根据西班牙内战的经验要求，改进了进气口百叶窗（用以防御燃烧瓶攻击）。炮塔后部取消了机枪，取而代之的是额外的备用弹药。截至1939年底，该型号生产了1300多辆。