在伊朗炮击印度货船之后，美国也炮击了一艘从中国驶往伊朗的货船，船上的货物更是被全部扣押，在美伊停火协议只剩下不到24小时就要结束之际，一场在海上的大战已经提前打响。
01 美军炮击从中国出发的货船
据报道，一艘伊朗货船“Touska”号从中国装完货，穿过北阿拉伯海、准备前往伊朗阿巴斯港，在通过阿曼湾的时候遭到美军驱逐舰“斯普鲁恩斯”号的舰炮拦截，舰炮火力精准覆盖甲板，迫使货船失去动力紧急停航，海军陆战队紧随其后登船控制，这也是美军启动封锁行动之后首次动用武力，伊朗方面立即发表严正声明，称此举严重违反国际法与主权原则，并誓要威胁报复。
美国方面声称“Touska”号涉嫌运输受制裁物资——包括未申报的精密机床与军用级导航芯片，是为伊朗的弹道导弹计划采购材料；海事和安全分析师、非营利组织Auxilium Worldwide总裁伊恩·拉尔比表示，如果说这艘船被认定为载有违禁物品的话，那么船员和船东很有可能变成战俘。
伊朗已经放话，在没有解除海上封锁之前，决不重返谈判桌，北京时间的4月22日正是美伊停火协议的到期时间，在这一倒计时之下美方炮击货船的行为显然是在火上浇油。
伊朗方面的报复很迅速——就在美军登控“图斯卡号”后不到90分钟，出动无人机对多艘美国船只发起打击，伊朗国家电视台更是表示伊朗海军已经向美军舰发射无人作战平台，让冲突朝着进一步升级的趋势发展。
如果说美伊谈判的最大障碍是在核问题上，那么现在导致第二轮美伊谈判无法进行的最大障碍就是在霍尔木兹海峡的通行权之争上。美方坚称海峡必须保持“完全自由航行”，而伊朗则强调其主权水域内有权实施必要管控——尤其在当前能源运输命脉被反复袭扰的背景下，3月份泰国货船遇袭事件尚未平息，4月份阿曼湾再起波澜，局势已非谈判桌所能轻易收束。
尽管特朗普在4月20日声称副总统万斯会在当天晚些时候抵达巴基斯坦，21日的美伊谈判将“按计划进行”，但伊朗方面始终没有回应是否参加谈判，让谈判前景蒙上浓重阴影。
02 美伊立即达成协议的可能性并不高
或许在谈判到期的最后关头，特朗普会如同第一轮谈判前那样——突然答应伊朗开出的谈判条件，停火停战，而这次的条件则是解除对海峡的封锁。但解除海峡封锁之前特朗普需要做出一件事来证明美国“赢”了，被扣押的“Touska”号船正是美国这次海上封锁战的胜利成果，谈判成功这艘船上的船员被顺利释放，而谈判失败的话自然是沦为战俘，成为特朗普宣扬美国“赢”了的谈资。
但这一切的前提是美国方面对“Touska号”货轮的扣押行为，其法律依据与实际操作过程，都必须能够完全经受住国际法基本原则与国际社会普遍认同的事实准则的严格审视与双重检验；同时，这也要求特朗普在国际局势复杂演变的过程中，展现出足够的策略耐心，确保拥有充分的时间窗口与战略定力，以持续维持其对伊朗施加的军事压力乃至潜在的战争边缘状态，从而贯彻其既定的外交与安全政策走向。
外交部发言人郭嘉昆已经指出“希望有关方以负责任的态度恪守停火协定，避免激化矛盾，加剧局势紧张，为海峡通行恢复正常提供必要条件”。
同时，在美国国内，对战争持反对意见的舆论浪潮正呈现出愈发高涨的势头，不仅越来越多的议员公开发声质疑特朗普的相关战略决策，甚至连部分美军高级官员也对此表达了不同看法和忧虑。在此种内外压力持续积聚的复杂局势下，特朗普总统所拥有的回旋余地与决策时间确实已变得相当有限。
面对即将到来的关键期限，一个紧迫的抉择摆在了他的面前：究竟是选择再度延长当前的停火时间，从而为外交谈判开启更长的窗口期，寻求政治解决途径；亦或是赶在预计五月进行的访华行程之前，果断动用过去半个月来业已集结和蓄积的军事力量，针对伊朗发动一场精心策划、目标准确且打击力度迅猛的军事行动？这一重大决策的走向，其最终的答案将高度取决于美伊双方能否在四月二十二日既定的停火协议到期之前，通过谈判成功达成一项彼此都能接受的新协议。
热门跟贴