中国十大新能源厂商“变了”：一季度零售销量140万辆，蔚来第七|suv|乘用车|全球销量|新能源厂商|比亚迪|腾势|蔚来

2026年，实施了12年的新能源车购置税免税政策正式结束并改为减半征收，市场由此进入调整期。一季度车市新品数量仅有18款，明显低于2024年同期的33款和2025年同期的28款。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示，2026年1-3月国内新能源乘用车市场零售销量190.5万辆，同比下降21.3%；渗透率为45.1%。前十大厂商新能源汽车零售销量合计140.74万辆，市场份额合计73.8%。

整体来看，造车新势力逆势上涨。蔚来汽车涨幅最大，达98.1%，旗下三大品牌（蔚来、乐道、firefly萤火虫）均有不俗的表现。2025年9月21日开启交付的全新ES8，更是成为销量支柱，已连续三个月斩获40万元以上车型销量第一。今年4月3日，在合肥新桥产业园蔚来体验中心完成第9万台新车交付，历时195天达成这一交付里程碑。

根据规划，2026年蔚来将推出三款全新车型，包括二季度上市的科技行政旗舰SUV ES9和大五座SUV乐道L80，基于全新ES8平台的大五座SUV预计三季度上市。再加上乐道L90、全新ES8，将形成五款中大型和大型SUV的产品阵容，挑战46万-49万辆的销量目标（在去年32.6万辆的基础上实现40%-50%的增长）。

赛力斯汽车、鸿蒙智行零售销量涨幅超过40%，分别为63.8%、41.9%。问界（AITO）表现亮眼，这是华为与赛力斯于2021年底合作推出的品牌，陆续推出了M5、M7、M9、M8四款车型，累计交付量已突破100万辆大关。其中，M9连续多月坐稳50万级豪华新能源汽车销冠，M7、M8也在各自细分赛道稳居销量前列。

3月4日，华为正式发布新一代双光路图像级激光雷达，这是目前全球量产最高规格的车载激光雷达产品，线数高达896线，标志着车载激光雷达的感知能力从“点云级”迈入“图像级”。尊界S800与问界M9成为全球首发搭载该雷达的车型，除此之外，问界M6、新款智界R7、新款问界M7、尚界Z7/Z7T等多款车型也将配备896线激光雷达。

比亚迪、吉利、长安、特斯拉、上汽通用五菱均出现不同程度的下滑。比亚迪继续稳居第一，今年以来动作不断，一方面推出了2026款秦L DM-i/秦PLUS DM-i、方程豹钛3闪充版、宋Ultra EV、大唐（王朝旗舰D级SUV）、第二代腾势D9等新品。

另一方面，持续进行技术更新。发布天神之眼高阶智能驾驶辅助系统5.0版本，已完成汉L、唐L、方程豹钛7、2026款夏等主力车型的全量推送。发布第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%→70%只需5分钟，从10%→97%只要9分钟。同时发布“闪充中国”战略，到年底在全国建成2万座闪充站。

4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车——第二代腾势D9在长沙工厂下线，这也是全球首台第二代腾势D9。作为比亚迪核心技术的集大成之作，搭载第二代刀片电池，插混车型纯电续航达401km，纯电车型续航达800km；全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，为用户安全保驾护航。