惠州平潭机场位于惠州市惠阳区平潭镇，是国内4C级支线机场。2015年2月，机场正式开通民航业务，首年旅客吞吐量即突破37万人次。经过十年发展，惠州机场已成为粤港澳大湾区机场群的重要组成部分，并被定位为深圳"第二机场"，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区。近年来，惠州机场发展迅猛。2019年T2航站楼启用后，机场硬件设施不断升级；2024年5月，改扩建机坪正式启用，停机位从8个增至14个。

2024年全年旅客吞吐量突破260万人次，创复航以来新高；2025年，旅客吞吐量已经突破300万，达到336万人次，货邮吞吐量也突破10000吨。为满足快速增长的航空市场需求，惠州机场二期扩建工程已提上日程，计划总投资约73.5亿元。据悉，惠州机场二期扩建工程是广东省"十四五"综合交通运输体系规划的重点项目，也是惠州市建设"千万级干线机场"的关键一步。根据《惠州空港经济区发展规划》，二期扩建工程计划于2028年完成。

根据规划，惠州机场二期扩建工程主要包括两个部分：在飞行区建设方面，将在现状跑道南侧345米处新建一条长3200米的第二跑道，飞行区等级达到4E标准，配套建设相应的滑行道系统和约40个机位的停机坪。同时，将新建一座面积约11万平方米的T3航站楼，满足年旅客吞吐量1100万人次的需求，并配套建设楼前高架系统、交通中心及总面积约5.6万平方米的配套设施。在综合交通方面，二期扩建将同步推进机场交通中心建设，规划引入深惠城际、城市轨道3号线等轨道交通，打造集机场、城际、城市轨道、城市道路于一体的四位一体综合交通枢纽。

惠州机场二期扩建工程不仅是基础设施的扩容，更是区域发展战略的重要布局。根据规划，惠州机场将与深圳宝安机场形成"一主一辅、错位发展"格局，主动承担河源、汕尾、深汕、深圳东部、东莞东部等区域的航空出行需求，承接国内支线、航空货运等外溢资源，强化其作为粤港澳大湾区机场群区域枢纽机场的地位。目前，惠州市政府与广东省机场集团签署一体化合作协议，全力推进项目‌。此外，惠州干线机场建设指挥部召开了2026年第一次会议，‌正式部署推进二期扩建工程。