但如果你关注新闻，会发现伊朗最近正琢磨着强行收一笔“过路费”，而美国则跳脚反对。这背后，其实是国际海洋法与残酷地缘政治的激烈碰撞。
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一、马六甲海峡： 不收通行费
1.地理事实马六甲海峡由新加坡、马来西亚、印尼三国共管，是全球最繁忙水道之一，东亚能源、贸易生命线。
2.为什么不收过路费
属于国际航行海峡，适用过境通行制度，各国船舶、飞机可自由通过。
沿岸国只能收引航费、停泊费、港口服务费，不能对 “单纯通过” 收通行费。
3.地理考点扼守太平洋 — 印度洋咽喉，航道窄、浅滩多，易拥堵、易受地缘影响。
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二、霍尔木兹海峡：伊朗、美国都 不能合法收通行费 1. 伊朗：不能收费，但能管控通航
·地理：波斯湾唯一出口，全球石油咽喉，北岸属伊朗，南岸是阿曼。
·法律：同样是国际海峡，不得收费。
·现实：伊朗可在领海内执行安检、演习、临时管控，但无权设卡收费。
2. 美国：更无权收费
·美国在附近有军事存在，是为军事威慑、维护通航，并非沿岸主权国，完全没有收费法理依据。
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三、背后关键地理 + 国际法考点（考试常考）
1.国际海峡规则用于国际航行的海峡，实行过境通行权，沿岸国不得阻碍、不得收费。
2.收费的唯一情况只有人工开凿运河才收通行费：
o巴拿马运河
3.地理意义两海峡都是世界能源通道，霍尔木兹被称为 “世界油阀”，马六甲是 “海上十字路口”，通航安全直接影响全球经济。
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