4月21日，中国长安汽车集团在重庆举行全球战略发布会，正式发布“1445”全球战略。中国长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示，集团将以“打造世界一流汽车集团”为核心愿景，通过“十年两步走”，到2030年实现新能源汽车销量240万辆、海外销量150万辆、营业收入6000亿元、规模跻身全球汽车企业前十、品牌价值2000亿元并进入世界品牌500强。这是中国长安汽车自去年7月新央企成立以来，首次系统公布其全球战略规划。
中国长安汽车集团由原中国长安汽车集团股份有限公司与相关业务板块重组整合而成。发布会披露的数据显示，新央企成立后，集团全品牌收入达3598亿元，资产超3000亿元，成为最快突破3000万辆产销规模的中国汽车品牌。朱华荣在演讲中表示，全球汽车产业正经历六大变革：宏观环境、技术迭代、产业形态、市场格局、竞争模式、用户需求。预计2030年全球汽车市场规模将达到1亿辆，新能源渗透率将达45%，TOP10车企准入门槛持续抬升。“不快进，必倒退。”他说。
“1445”战略的具体内涵是：1个核心愿景——打造世界一流汽车集团；4大核心业务——整车、零部件、现代服务业、生态产业；4大转型方向——智能化、绿色化、全球化、融合化；5大倍增目标——新能源销量、海外销量、营业收入、利润总额、品牌价值。在品牌层面，中国长安汽车将整合资源，推进旗下新豪华品牌阿维塔和中高端新能源品牌深蓝开启全面战略协同，前端独立、中后端协同，保持品牌独立运营，目标是打造一个全球突破150万辆级的中高端品牌群，海外销量占比超过40%。
为确保战略落地，中国长安汽车明确了“六大跃迁”路径。体验跃迁方面，从功能汽车转向智能出行伙伴，以“天枢智能”构建全维度主动安全体系；动力跃迁方面，从传统能源迈向绿色高效，深耕混动、纯电、氢能多元技术路线，2027年力争实现全面碳达峰；规模跃迁方面，推动新能源与海外市场销量倍增，打造全球大单品；生态跃迁方面，从“大产业，小生态”升级为“大产业，大生态”，构建用户、产业、服务协同生态；体系跃迁方面，从传统管控运营转向现代化全球治理；价值跃迁方面，全面转向智能低碳出行科技公司。
在具体行动计划上，中国长安汽车将推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划。新能源方面，持续提升“三电”技术能力，将绿色理念贯穿产品设计、生产制造及回收利用全流程。智能化方面，构建全栈可控的AI核心竞争力，为用户提供智能出行解决方案。全球化方面，深化“152”全球化市场布局，从产品出海向品牌出海、产业出海跃迁。
从行业视角看，中国长安汽车的“1445”战略有几个值得关注的点。一是规模目标的雄心。到2030年跻身全球前十，意味着中国长安汽车需要在7年内超越多家国际老牌车企。2025年全球销量前十的门槛约为250万辆，中国长安汽车2030年6000亿元的营收目标和240万辆的新能源销量目标，意味着其需要在规模上实现跨越式增长。二是品牌整合的思路。阿维塔和深蓝保持前端独立、中后端协同，这种“品牌独立、资源共享”的模式，试图在保持品牌差异化定位的同时，通过共享研发、采购、制造资源来降低成本。三是海外占比的目标。海外销量占比超过40%，意味着中国长安汽车需要在2030年前后实现真正的全球化布局，这对海外渠道建设、本地化生产和品牌认知都是巨大挑战。
中国长安汽车的“1445”战略，是在汽车产业“新四化”转型进入深水区、行业竞争格局加速重塑的背景下发布的。其核心逻辑是：通过规模扩张和品牌向上，在自主品牌市场份额持续提升的窗口期，抢占全球汽车产业的话语权。但战略的落地效果，取决于三个关键变量：一是新能源产品的市场竞争力能否支撑240万辆的销量目标；二是海外市场的拓展能否在贸易壁垒和本土化挑战中稳步推进；三是品牌整合后的协同效应能否真正实现“1+1>2”。
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