2026年4月22日 星期三 驱动中国早报

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国内新闻

国内油价迎来年内首次下调

4月21日，国家发展改革委发布官方公告，宣布自4月21日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调555元、530元。本次调价为2026年国内成品油第八次调价窗口，也是年内首次价格下调，终结了此前连续6轮上涨、1轮搁浅的价格走势。全国平均来看，本次调价折合升价92号汽油每升下调0.44元，95号汽油每升下调0.46元，0号柴油每升下调0.45元。按油箱容量50L的普通私家车计算，车主加满一箱92号汽油将少花费22元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用将减少180元左右。国家发改委同时要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策；各地相关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序，消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

OPPO Find X9 Ultra、Find X9s Pro双旗舰发布

OPPO在成都召开新品发布会，正式发布Find X9 Ultra与Find X9s Pro两款旗舰手机，两款机型均已开启全渠道预定，定于4月24日10:00正式全渠道开售。Find X9s Pro定位“旅拍神器”，主打哈苏双2亿像素影像配置，是Pro档位唯一配备2亿主摄+2亿长焦组合的旗舰手机，机身采用1.1mm极窄四等边设计与一体冷雕绒砂玻璃后盖，提供乘风青、自在白、元气橙、原生钛四款配色，机身厚度8.4mm，重量198g；售价方面，12GB+256GB版本5299元，12GB+512GB版本5699元，16GB+512GB版本5999元，16GB+1TB版本6999元。Find X9 Ultra定位“专业口袋哈苏”，搭载哈苏全大底五摄光学系统，包含哈苏10倍光变天眼长焦、2亿像素超大底主摄、2亿像素超大底长焦及第二代丹霞色彩还原镜头，支持20倍光学品质变焦，全球首发全新O-Log2专业视频格式，原生支持3D LUT导入与烧录，搭配ACES专业色彩管理；机身提供大地苔原、极地冰川、绒砂峡谷三种配色，素皮版厚度9.10mm、重量236g，玻纤版厚度8.65mm、重量235g；售价方面，12GB+256GB版本7499元，12GB+512GB版本7999元，16GB+512GB版本8499元，16GB+1TB卫星通信版9499元。两款机型均搭载新一代ColorOS 16系统，配备全新锁屏岛功能，支持胶囊态、沉浸态双形态设计。

REDMI K90 Max正式发布

REDMI召开新品发布会，正式发布REDMI K90 Max游戏性能旗舰手机。该机核心亮点为搭载小米首款主动风冷散热系统，内置直径18.1mm超大尺寸风扇，单体最大风量达0.42CFM，搭配直立式进风结构、仿真涡流风道及导流鳍片，实现78.6%的风量利用率，可直吹SoC核心区域，官方测试数据显示其支持100秒直降10℃；散热系统支持自动、手动两模式及三档调节，全链路降噪处理让最大档位风噪仅32dB；整机通过IP66/IP68/IP69K防尘防水认证，风扇单体达到IPX8/IPX9防护等级，官方提供6年风扇保修及终身免费清洁服务。性能配置上，该机搭载联发科天玑9500旗舰芯片与AI独显芯片D2的双芯组合，辅以LPDDR5X Ultra内存与UFS 4.1闪存，实验室综合跑分达416万分；AI独显芯片D2支持全游戏165FPS插帧，可完成百款游戏1.5K+165FPS并发满帧运行。屏幕方面，配备6.83英寸1.5K分辨率165Hz超高刷直屏，采用M10发光技术，峰值亮度3500nits，支持全亮度DC调光、480Hz多指触控报点率与3500Hz瞬时采样率。续航方面，内置8550mAh单电芯电池，搭载澎湃G2电池管理芯片与澎湃P3快充芯片，支持100W有线快充、22.5W反向充电与旁路充电功能。售价方面，12GB+256GB版本3499元，16GB+256GB版本3799元，12GB+512GB版本4099元，16GB+1TB版本4599元。

中国汽车制造商首登全球汽车行业创新排行榜榜首

当地时间2026年4月21日，德国汽车市场研究机构汽车管理中心（CAM）发布《2026年汽车创新报告》，中国制造商比亚迪以157分的综合评分首次荣登全球汽车行业创新排行榜榜首，超越2025年的冠军大众汽车，后者本次以143分位列第二名。该榜单自2005年“汽车创新研究”项目启动以来发布，本次是中国汽车制造商首次夺得该榜单榜首位置。榜单显示，梅赛德斯-奔驰以134分位列第三名，中国制造商小鹏汽车以128分位列第四名，宝马和吉利集团紧随其后，位列第五名、第六名，雷诺、丰田、通用和现代汽车则位列榜单前十名。本次报告的评分基于汽车企业在电动化、智能化、底盘技术、车身设计、动力系统等多个维度的创新成果，以及相关创新技术的量产落地规模、市场应用覆盖范围等核心指标。

航旅纵横就APP功能使用异常发布致歉声明

4月21日中午12:30左右，航旅纵横APP出现大面积部分功能使用异常情况，大量用户在社交平台反馈，APP出现登录异常、无法打开行程信息、无法购票、付款后不出票、电子登机牌无法加载等问题，页面提示“网络异常/服务不可用”，部分身处机场的用户因无法展示电子登机牌，出现安检、登机排队拥堵的情况，甚至面临误机风险。故障发生后，航旅纵横官方客服在用户咨询时表示，系统确实存在服务异常，技术团队正在加急维护处理，恢复时间暂无法确定，建议急需登机的用户前往机场柜台打印纸质登机牌，或现场与机场工作人员沟通协调。当日下午，航旅纵横在官方微博账号发布正式情况说明与致歉声明，称技术团队正在全力抢修，将尽快恢复系统功能并同步修复进展，建议旅客暂时通过航空公司官网、机场柜台等渠道查询行程及办理登机手续，对此次故障给广大旅客带来的不便，致以诚挚的歉意。截至4月21日17时，实测显示航旅纵横APP的行程查询、航班动态查询、客服界面等核心功能仍未恢复正常。

长安汽车将对阿维塔和深蓝两大品牌实施战略性整合

在中国长安汽车集团全球战略发布会暨伙伴大会上，中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣宣布，将对旗下阿维塔和深蓝两大新能源品牌实施战略性整合，本次整合预计于2026年年底完成。根据披露的信息，本次整合采用“前端独立运营、中后端深度协同”的模式，整合过程中保持两大品牌的战略定位不变、品牌独立运营不变、用户权益不变；其中前端销售网络保持独立，中后端将在供应链采购、生产制造、技术研发、售后服务、海外渠道等领域实现深度协同与资源整合。官方公布的目标显示，到2030年，阿维塔品牌全年汽车销量目标为50万辆，深蓝品牌全年汽车销量目标为100万辆，两大品牌合计年销规模达到150万辆，海外市场年销量占比超过40%。朱华荣在会后的媒体沟通会上表示，目前具体的整合方案仍在完善过程中，中国长安已与两大品牌的股东完成多轮协商与沟通。公开数据显示，2025年全年，阿维塔汽车累计销量12万余辆，深蓝汽车累计销量32.5万辆，同比增长44.4%。

中国联通发布2026年第一季度财报 归母净利润同比下滑18%

2026年4月21日晚间，中国联通发布2026年第一季度财报，财报数据显示，报告期内公司实现营业收入1028.24亿元，同比下降0.5%；实现归母净利润21.37亿元，同比下降18.0%；实现扣非归母净利润18.75亿元，同比下降17.54%。成本端方面，报告期内公司营业成本784.26亿元，同比下降1.33%；销售费用、管理费用、研发费用等期间费用合计161.85亿元，同比增长3.1%，其中管理费用同比增长6.7%，研发费用同比增长5.3%。业务板块方面，报告期内公司算力业务收入达154亿元，同比提升8.3%，其中智算中心收入同比提升11.7%，联通云服务覆盖近44万政企大客户；云智产品付费用户超过1.1亿户，报告期内净增549万户；传统连接业务方面，移动和宽带用户报告期内净增超358万户，物联网连接数突破7.5亿户。财报同时披露，自2026年起，境内通过固网、移动网等提供手机流量、宽带接入等服务的业务，适用税目由“增值电信服务”调整为“基础电信服务”，增值税税率由6%上调至9%，该政策调整对公司本期利润产生了相应影响。

第二届世界人形机器人运动会将于2026年8月在北京举办

2026年4月21日，北京市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，正式宣布第二届世界人形机器人运动会将于2026年8月22日至26日在北京国家速滑馆“冰丝带”举办，赛期共计5天。本届运动会由北京市人民政府、中央广播电视总台、世界机器人合作组织、亚太机器人世界杯国际理事会联合主办，将设置30余个赛项，其中新增跳远、400米障碍、举重、拔河、投壶等8个竞技赛项，同时在场景赛中增设工厂、酒店、家庭、应急救援、零售等真实应用场景赛项，包括家庭场景中的衣物整理、应急救援场景中的灭火作业、零售场景中的熟食制作等任务内容。发布会披露，本届运动会将100米短跑项目改为全自主项目，通过规则引导场景赛参赛队伍采用全自主的方式进行定位、识别与操作，全面考验人形机器人的具身智能水平、精细操作能力与复杂场景适应能力。中央广播电视总台将同步举办人形机器人运动会能量传递活动，该活动将于2026年5月至8月分阶段开展，最终于运动会开幕式上完成能量汇聚点亮环节。

国际新闻

苹果官宣库克9月卸任CEO转任执行董事长 特努斯将接任CEO

美国当地时间2026年4月20日，苹果公司在官网发布官方公告，宣布现任首席执行官蒂姆·库克将于2026年9月1日起卸任首席执行官一职，转任公司董事会执行董事长，现任硬件工程高级副总裁约翰·特努斯将于同日接任苹果公司首席执行官，同时加入苹果公司董事会。该人事安排已获得苹果公司董事会一致批准，属于公司长期继任规划的一部分。公告明确，2026年夏季，库克将继续担任首席执行官，与约翰·特努斯密切合作，确保公司运营与管理工作的平稳过渡；转任执行董事长后，库克将协助处理公司部分事务，核心工作包括与全球各地的政策制定者进行沟通对接。公告同时宣布，现任苹果董事会非执行主席亚瑟·莱文森将于2026年9月1日起转任公司首席独立董事。公开信息显示，蒂姆·库克于1998年加入苹果公司，2011年8月正式接任苹果公司首席执行官，在其任内，苹果公司市值从约3500亿美元增长至约4万亿美元，年度营收从2011财年的1080亿美元增长至2025财年的超4160亿美元，产品线拓展至Apple Watch、AirPods、Vision Pro等多个品类。约翰·特努斯于2001年加入苹果公司，拥有25年苹果产品研发与管理经验，长期负责苹果硬件工程相关业务。

英特尔正式提出“智能体PC”概念

英特尔在北京举办混合AI部署方案分享会，会上正式提出“智能体PC”概念，英特尔中国区技术部总经理高宇在会上对该概念进行了官方定义：智能体PC是为智能体使用而优化的AI PC，是AI PC的进阶形态，拥有与传统PC不同的使用方式、记忆方式、任务执行方式、交互方式和信息处理方式，同时具备一套不同于传统PC的逻辑架构。根据英特尔官方披露的信息，智能体PC采用“本地辅脑+云端主脑”的混合架构，其中“辅脑”能力由PC端的本地AI和中小模型构成，“主脑”则协作远端AI和大模型，可支持敏感数据处理任务留在本地完成，高算力需求的复杂任务按需调用云端资源。产品形态方面，智能体PC覆盖轻薄本、Mini PC、一体机、AI Box、AI NAS、边缘网关等全场景设备。硬件配置方面，智能体PC旗舰配置搭载第三代酷睿Ultra X系列处理器并配备32GB以上内存，可流畅运行Qwen3.5/3.6（35B）、Gemma4（26B）等大型语言模型及复杂多模态模型；主流配置采用第三代酷睿Ultra 8核/16核处理器、16GB以上内存，可运行Qwen3.5（9B/4B）等中量级语言模型。英特尔同时透露，2026年3月智能体相关应用的爆火，带动X86架构PC的市场需求出现显著增长，适配智能体PC的软件架构正在完善中，预计将于2026年内成熟。

苹果首款折叠iPhone手机壳实物曝光

多家科技媒体发布消息，爆料人Majin Bu于4月19日在社交平台X发布了苹果首款折叠iPhone的官方手机壳实物照片，相关照片与信息已获得多家行业媒体的交叉验证。从曝光的手机壳实物照片可以看到，壳体内部设置有标准的MagSafe磁吸阵列圆环，证实该折叠机型将完整支持MagSafe磁吸功能，可兼容现有的MagSafe生态配件，包括磁吸无线充电器、车载支架、外接电池等相关产品，扭转了此前行业传闻该机型因机身厚度限制将取消MagSafe功能的说法。从手机壳的结构、开孔布局与此前流出的模具信息综合判断，苹果首款折叠iPhone采用书本式横向折叠设计，闭合状态下配备约5.5英寸外屏，尺寸接近传统小屏直板手机，展开后内屏尺寸约7.6至7.8英寸，显示比例与形态接近iPad mini；壳体背部开孔显示，该机后置摄像系统为横向双摄模组，中框右侧预留电源键与疑似独立相机快门按键的开孔，未设置传统物理音量键，预计将采用触控感应或压感式音量控制方案。多家媒体披露，该手机壳已进入开模量产阶段，表明苹果首款折叠iPhone的产品设计已完全定型，预计将于2026年9月的苹果秋季新品发布会上正式亮相。

大众汽车计划进一步削减100万辆全球汽车产能

大众汽车集团首席执行官奥博穆在接受德国《经理人杂志》专访时表示，大众汽车集团正在评估进一步削减全球汽车产能的方案，计划最多再削减100万辆汽车年产能，以缓解产能过剩带来的成本负担，匹配当前全球汽车市场的需求现状。奥博穆在采访中表示，本次产能调整完成后，大众汽车集团的全球年产能规模将从当前超过1200万辆的水平，降至每年900万辆的可持续规模。根据披露的信息，大众汽车集团此前已在中国市场削减了100万辆年产能，同时已宣布到2028年在欧洲市场削减100万辆年产能，本次计划的产能削减将重点涉及欧洲市场的大众品牌与奥迪品牌相关工厂。奥博穆同时表示，集团力求避免直接关闭工厂，不排除向计划在欧洲市场扩张的车企出售相关工厂的可能性，以实现产能优化与资源整合。公开数据显示，2025年全年，大众汽车集团全球汽车交付量为898.39万辆，同比微降0.5%；2026年第一季度，大众汽车集团全球交付量为204.89万辆，同比减少4%，其中中国市场交付量54.87万辆，同比减少14.8%，北美市场交付量同比减少13.3%，仅欧洲、南美市场交付量分别实现4.7%和7%的同比增长。