甘肃高铁建设迎来关键突破！承载临夏、甘南百万群众百年铁路梦的兰合铁路，再传实质性进展——投资3584.5万元的临夏高铁站站前广场正式中标，年内开工、站房5月封顶、2027年底全线通车，临夏即将彻底告别“无铁时代”，甘肃南部交通格局将迎来颠覆性巨变！
甘肃高铁建设始终牵动全省人心，纵观甘肃全省，建成通车的高铁仅有三条半：
其一，西安至兰州高铁线，是甘肃人民东出全国的主力线路，途经天水、定西、兰州，可辐射全全国；
其二，银川至兰州高铁线，是甘肃通往银川的重要交通线，途经兰州、白银；
其三，西银高铁线，途经甘肃庆阳市，是老区人民北上银川，南下西安的重要通道。
所谓的半条，就是兰张线兰州至武威段。这条高铁线将打通河西走廊，串联兰州、武威、金昌、张掖，是甘肃人进疆、河西出行的的重要高铁线。
甘肃目前在建的两条半高铁线路分别是：兰张三四线武威至张掖段，西成高铁甘肃段，另外一条就是兰合铁路。
第一、临夏高铁站站前广场项目投资，中标发布
近日，兰合铁路线临夏站建设迎来新消息，投资概算3584.5万元，规划面积32520平方米，大约占地近50亩。规划建设中标落地，有望年内开工建设，这是临夏人民出行交通的一大步，将同步配套兰合铁路临夏站房投入使用，未来将是临夏地区的交通坐标。
第二、临夏高铁站建设如何？何时通车？
临夏站是兰合高铁线的重要一站，车站位于临夏州临夏市南龙镇，站房建筑面积近1.2万平方米，设2台6线，为线侧下式站房。
据临夏官方消息，兰合铁路临夏站预计今年5月封顶。封顶后将进入内部装修阶段，也意味着临夏将距离通车又近了一步。
兰合铁路是国家“八纵八横”的重要组成部分。新建正线全长约147公里，设计时速200公里，临夏新建刘家峡、临夏、双城3座车站。
临夏站站房以“丝路古镇，如意明珠，大河之州，扬帆远航”为设计理念，从丝路文化中提取曲线元素，再现临夏河湟门户、丝路重镇的特色。从渲染图来看，相当高大上。期待早日投入使用，方便临夏人民。
据相关消息显示，兰合铁路预计在2027年底投入使用。届时，兰州出发可途经临夏，直达甘南高原，惠及的不仅仅是沿线人民大众，更是甘肃旅游名片的对外宣传。
兰合铁路是甘南、临夏人民的百年铁路梦。
九色甘南，花儿临夏，将借助高铁拉近与全省人民的距离，同时也邀请全国人民光临甘南与临夏的别样风光。期待兰合高铁的汽笛声沿着刘家峡向玛曲草原进发，如黄河之势，圆两地人民百年高铁梦。
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