长安发布“1445”全球战略！新技术+新车规划曝光，惊喜超预期|全球战略|新技术|新能源汽车|新车规划|汽车产业|长安汽车

2026年，在国际局势动荡、油价不断浮动的背景下，正有越来越多人意识到，国家大力发展新能源汽车的前瞻性，毕竟一个国家的能源安全不仅与经济以及每个人的生活息息相关。而借力于全球新能源汽车产业变革所创造的机遇，中国品牌站在领先的电气化起点上，稳坐全球新能源赛道的头部地位。

而作为央企的长安汽车，更深感使命，要为中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进，贡献力量。

4月21日，基于对全球汽车产业变局的深度考察与研究，长安汽车正式发布“1445”全球战略，并明确六大跃迁实施路径，向着成为“世界一流汽车集团”的长远目标，继续进发。

向着世界一流目标进发，发布“1445”全球战略

所谓“不积跬步无以至千里”，实现远大目标的前提，还需要细致的规划与步骤以稳步推进。

首先，什么是“1445”？其中的“1”指的是“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”的品牌愿景。

提出这样的目标，对于长安来说，是一种顺势而为，毕竟作为中国头部车企，在2025年，长安汽车累计销量达291.3万辆，同比增长8.5％，当很多传统车企电气化转型进度缓慢之际，长安汽车在新能源赛道、海外成绩双丰收，数据显示2025年的新能源汽车销量突破了110万，海外销量突破60万，在中国汽车向上发展的两大核心赛道上，长安汽车均取得了跨越式的成就。

一鼓作气、乘胜追击，尔后便是通过4大业务、4大转型、5个倍增完善的梳理出品牌发展的核心路径。

其中4大业务，又指代的是长安将通过涵盖整车、零部件、现代服务业、生态产业的核心业务，构建其全产业链协同发展的格局，这一步骤，是长安汽车稳步发展的底层逻辑。此外，在传统车企转型必然伴随着阵痛的当下，长安汽车又“借势而行”，积极响应国家战略、契合市场需求，拓展出主要聚焦智能化、绿色化、全球化、融合化这4大传统车企向“新”转型所必须历经的步骤，延展出一条转型的高效路径。

在此基础上，长安汽车的目标就很明确了——要在2030年，实现新能源汽车销量倍增到240万辆以上、海外整车销量倍增、达到150万辆，若有可能，还要追一追180万的目标，同时实现利润总额、营业收入倍增，品牌价值倍增至2000亿元。

能做到这样的成绩，那么跻身全球汽车企业TOP10与世界品牌500强的目标就基本完成了。

前瞻性发展，持续推进三大战略

事实上，长安汽车一直是一家具有“前瞻性”的汽车品牌。

早在2017年，彼时中国新能源市场渗透率仅在2%以上浮动，业内对新能源汽车的前景预判远没有今日这么可观，彼时的长安汽车就推出了为品牌后续新能源事业发展定下基调的“香格里拉”计划。

9年过去了，在“香格里拉”计划之下所取得的进步显著，累计推出24款新能源车型，并研发了拥有“长寿命、真安全、超高效、快补能”核心优势的“金钟罩”电池品牌、集成“省、劲、静、可靠”4大硬核优势，可做到主城油耗2L级的长安蓝鲸超擎混动技术等核心技术的自主掌握，毕竟从行业优胜（参数丨图片）劣汰的趋势来看，相比于那些过去纯粹依靠堆料最终被市场边缘化的新能源玩家，把技术命脉掌握在自己手中，才是“安身立命”的根本。

当然，随着智能化“北斗天枢”战略从1.0时代迭代到2.0时代，长安汽车在智能化赛道的技术成果也颇为丰厚，比如打造全球领先的中央环网SDA平台，比如明确了“天枢智能辅助驾驶”“天枢智能底盘”“天枢智能座舱”三大数智核心技术标签。

此前，凭借着在汽车智能化赛道出色的成果，长安还拿下了工信部首批L3级自动驾驶产品准入许可，此外，就在3月27日，长安汽车正式获批L4级Robotaxi测试牌照，而“L3级”是行业全面从辅助驾驶迈入自动驾驶的门槛。

也就是说，长安汽车不仅率先跨过了自动驾驶时代的关键门槛，更在技术储备上实现了超前布局，当前中国L2级智能辅助驾驶系统在“全民智驾时代”随着技术集群与规模效益的双重加持，已经相当普及。而随着L3级智驾的政策进一步释放，长安汽车从实力以及“准入资格”层面来说，长安都具备通过智驾技术创造差异化竞争、率先抢占用户心智的优势。

值得一提的是，不止于汽车科技本身，长安还在人形机器人研发、飞行汽车研产运营等层面，进行多点布局，为企业打造第二增长曲线、巩固行业领先地位注入新动能，这同样也是长安汽车“前瞻性”布局的一种体现。

此外，2023年的上海车展上，长安汽车发布了全球化“海纳百川”计划，全面开启品牌出海战略，而彼时的长安汽车就已经完成了“六国十地”全球研发布局，而“海纳百川”的新征程上，长安汽车更搭建了多条出海主线，足迹遍布全球118个国家和地区市场，服务渠道上，在全球累计建成1124个销售网点；产品布局上，向海外投放了25款燃油车、16款新能源汽车在内的41款车型；产能布局上，则建成22个海外制造基地，海外产能达35万辆。

简而言之，在出海层面，长安汽车相较于纯粹的把车“卖出去”，更实现了与海外市场的深度结合，当前已经完成初步的力量积蓄，接下来就是长安出海的“厚积薄发”时刻。

从用户到生态，系统性提出“六大跃迁”

一家车企的长远发展，最终的落点还是用户的信任。

作为一家拥有千万用户基盘的中国汽车品牌，长安汽车在了解用户需求的基础上，始终坚持“以人为本”的品牌核心发展理念。

在此基础上，长安汽车还系统性的提出了“六大跃迁”。

首先是体验跃迁，既要构建涵盖行车、健康、心理、隐私等领域的“泛安全”体系，又要拓展泛出行服务与后市场智慧服务，用细节化的熨帖体验吸引用户，用更完善的服务留住用户。而考虑到不同消费群体需求的多元化，长安汽车既有覆盖HEV、PHEV、REEV产品的“长安蓝鲸超擎”，又有基于下一代电池、千伏平台电驱动系统、铝线发电机等技术打造的纯电产品，并同步攻克真正意义上的清洁能源+氢能源，当然，超充、换电、V2G等新能源必备的配套基础设施也在逐步完善中。

此外，通过推进规模跃迁，长安汽车将持续推动品牌来源的多元化，并通过发力海外市场与新能源市场，实现规模与质量的双重提升。此外，“有利可图”才是一个企业健康发展的常态，通过生态跃迁，长安汽车将打破产业边界，通过用户生态、产业生态、服务生态的全面拓展，既为用户创造便捷，又构建可持续的盈利模式，助力企业稳步向上发展。

此外，全球化转型发展，以及技术的不断更新迭代，都需要庞大的人才团队支撑，长安汽车致力于实现体系跃迁，持续加码研发投入，未来5年将投入1000亿元，并持续拓展研发人员规模，同时精简管理层级、加大研发投入、集聚核心人才，从而大幅提升企业运营效率。