2024年4月22日，别克至境E7于上海嘉定正式上市。在媒体沟通会上，上汽通用汽车副总经理薛海涛、别克市场营销部部长谷敏等核心管理层，直面行业最尖锐的问题：在15-20万级已成红海的新能源SUV市场，一款合资品牌新车凭何立足？
入局红海的底气：补齐智能化，坚守“确定性”
面对“为何此时入局”的疑问，薛海涛坦言，合资品牌在智能化浪潮中曾一度落后。但别克至境E7的底气，源于两大核心：一是补齐智能化短板，其搭载的Momenta智驾方案与豆包深度合作的智能座舱，已跻身行业第一梯队；二是传承别克123年的品质积淀，为用户提供无需重新检验的“确定性”价值。“当智能化短板被补齐，我们对品质、可靠性的百年坚守，就成了巨大的机会点。”薛海涛表示。
产品内核：不做参数内卷，只做“孩子的满分座舱”
在参数内卷的时代，别克至境E7选择了一条差异化路径：深度聚焦有孩家庭。薛海涛分享了许多源自真实生活的细节：为解决孩子车上用餐问题，配备了银离子保鲜冷暖箱；为保护视力，搭载了南德TÜV认证护眼智慧顶灯和莱茵认证防蓝光影音屏；甚至内饰面料都通过了“母婴级可啃咬”认证。
“我们不做偏科生，只做全能者。”项目负责人俞彦总结，中国成长型家庭最看重的五恒健康座舱、后排舒适体验及真龙插混Pro动力系统，正是E7打磨的重点。其“满电亏电性能如一”的混动系统与超1600km的综合续航，旨在消除家庭远行的里程焦虑。
定价与市场反馈：一步到位的“诚意”
此次公布的15.49万-19.49万元置换权益价，被薛海涛称为“一步到位”的诚意之选。他坚决推动告别传统合资品牌“高定价、高折扣”的模式。市场给出了积极回应：截至发布会当日，小订订单已突破3万，锁单订单迅速突破1万台。“经销商和用户都觉得这次定价很有诚意。”薛海涛透露。
合资品牌的春天：回归用户，穿越喧嚣
当被问及如何应对新势力与豪华品牌的双重夹击时，薛海涛没有回避竞争的激烈。但他认为，喧嚣的市场中更需要坚守初心。“产品定义要回归人本身，回归用户的核心需求。”他强调，别克百年体系所坚持的严苛研发与试验标准，是“反向虚标”的底气，也是提供给用户的“确定性”。
对于未来，薛海涛表示，至境品牌将坚持把更多高端技术下放至主流车型。“中国家庭值得一台好车。”谷敏补充道。而营销层面，别克至境E7将摒弃空谈参数，致力于将技术亮点融入家庭出行的真实场景中进行传播。
在发布会尾声，薛海涛向所有媒体发出邀请：“希望大家能带着孩子，亲自来体验一下这款为家庭而生的车。”这或许正是别克至境E7破局红海的核心答案：在冰冷的参数竞赛之外，回归对“人”最本真、最细腻的关怀。
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