岚图泰山X8开启预售，30.29-39.88万元，比友商8系大五座车型便宜了2万元左右，将8系大五座版本的竞争推向高潮。
岚图泰山X8共三款版型，起步即MAX版，舒适配置拉满，仅提供PHEV动力，搭载45KWh电池，系统功率475kW，纯电续航245公里。但该版本缺失三腔空气悬架+EDC魔毯悬架、华为乾崑智驾4激光雷达等核心配置，舒适与智能化相对基础，同价位选择较多。
个人更推荐Ultra科技猛兽版本。PHEV版（33.99万）配65kWh电池，纯电续航370公里，EV纯电版（34.99万）搭载95KWh电池，CLTC纯电续航603公里。该版本标配800V超级快充、双向16度后轮转向、三腔空气悬架+EDC魔毯悬架，以及华为乾崑智驾4激光雷达方案（896线双光路图像级激光雷达）、21.4英寸3K吸顶屏。驾控与智能化完成度极高。
至于顶配的Ultra+五座新王版，PHEV版（36.99万）电池、续航与Ultra科技猛兽版保持一致，EV纯电版（38.99万）则搭载120kWh超大电池包，纯电续航拉到727公里。配置上增加了DLP投影大灯，全车智慧感应门，还有左后侧悬浮零重力座椅。
岚图泰山X8的目标群体是中高收入白领的候鸟型家庭用户，或者是喜欢长途旅行自驾游的用户，他们希望外观大气，有辨识度，并能享受高阶智能化座舱。
泰山X8的外观设计命名为“扶摇星瀚间”，都市感十足，四激光雷达版前脸黑色区域呈现“VISION”字样，辨识度极高。尺寸方面，长宽高分别是5200/2025/1814mm，轴距3090mm，实现6.1平米的同级最大座舱面积。常规状态下后备箱容积1148L，把第二排放平后可以拓展至2361L，再加上首创的“一键大床”功能和原装床垫，一分钟变身为2.1m×1.3m的大床。此外，前门框1142mm、后门框1182mm，搭配电动侧踏板老人小孩上下车便利。
底盘配置方面，除MAX版外，全系标配三腔空气悬架（调节范围105mm，5档高度调节）+双向16度后轮转向，无论长途自驾还是老城区穿梭，皆游刃有余。
总体而言，岚图泰山X8面向的是对生活品质有追求的用户。个人强烈Ultra科技猛兽版本，它集成了“一键成床”、后轮转向、三腔空悬、21.4英寸吸顶屏、华为乾崑智驾、机械按摩等核心配置，而且刚好卡在35万元以下，性价比突出。还有一个信息是，预售期间下订赠送智眠充气床垫套装+“闲庭小憩”尊享礼盒，毕竟这台岚图泰山X8的一个主打卖点就是大床空间，这项权益还是比较实用。
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