继续关注昆明共享单车乱象。位于双桥路的双桥夜市风情街近年来成为人气旺盛的网红街，有市民反映，每天晚上人流量高峰期，夜市附近共享单车乱停乱放现象严重，堵塞交通。
4月17日晚上，记者蹲点观察发现情况属实，联系辖区关上街道后却得知，双桥村属于城中村，按照昆明市相关规定，本来不得投放共享单车，而现实却是大量共享单车在这里扎堆“安营扎寨”。
4月17日下午6：40，双桥夜市入口附近宝海路与双桥路交叉口。
商户：“把路都堵起来了。”
记者：“你说的是像下口这里是吧？”
商户：“对对对，把人都堵起来了进不来，停得乱七八糟的。”
智慧停车收费员：“骑车人哪里方便哪里停。”
记者：“最堵的时候是什么时候？”
智慧停车收费员：“高峰期在8点半以后。”
4月17日晚上8：00，双桥夜市另一端靠近春城路的入口附近，乱停乱放的共享单车超过120辆。
官渡区关上街道工作人员介绍：根据《昆明市互联网租赁自行车管理办法》及相关文件工作要求，双桥村属于城中村，不得投放共享单车。但由于双桥夜市是网红打卡地，每日人流量可达3万人左右，高峰期达4万余人，每天周边流转的共享单车有上千辆，在村内违规还车滞留的还有300余辆。
记者从三家共享单车运营企业的App看到，双桥夜市和附近区域都没有被设为禁停区，越靠近夜市入口，乱停放的共享单车越多。
共享单车找摆员：“摆着这里了，不要上去了。你停车是吧？“
骑车人：“嗯。”
共享单车找摆员：“摆着，摆着，下车就行了。”
街道在给记者的回复中表示：日常管理中，街道及城管部门要求共享单车运营企业严格落实停放区域和禁停区域电子围栏管理。但记者在三家共享单车运营企业的App中也没有看到电子围栏的设置，骑车人无论在哪都可以锁车。
记者拍摄期间，一名哈啰出行的工作人员来到现场为车辆换电。
记者：“你们这里投放了多少辆？”
换电工作人员：“不知道。”
记者：“有没有人维护？”
换电工作人员：“不知道。”
找摆员介绍，之前这个路口经常会被乱停放的车辆堵死，今年3月开始，她每天下午6点到这里整理车辆秩序，一直要工作到晚上10点半左右。
共享单车找摆员：“我们的工作就是不要把路堵起来。如果没有人，这里早就堵得一塌糊涂了。”
4月17日晚上9：30，宝海路与双桥路交叉口。
商户 林先生：“一到晚上这个车就停满掉，每天怕有100辆车。比如我客人的车要从这里出去，只能顺着抬，每辆车都要抬开。”
记者：“要把车抬开才出得去吗？”
商户 林先生：“每天都是这种。”
街道在回复中表示：要求各运营企业对违规停放在村内及机动车道、非机动车道的共享单车加强调运，每日通过微信群将调运需求同步至各企业。但记者在现场观察的四个小时期间，并没有看到运营企业安排人手和车辆到现场对堵路的共享单车进行调运。
街道表示：由于共享单车投放数量多、调运不及时、管理不规范等原因，共享单车乱停乱放问题依旧突出。街道建议行业主管部门严格落实共享单车相关管理规定，严控投放数量，加强调运管理，严控电子围栏划设，严格落实运营退出机制，从源头做好共享单车运营管理。
网红夜市的烟火气，不该被无序的单车堵住。技术有围栏，企业更要有责任边界。如何让“禁停”不再是一句空话，让夜市既有人气又有秩序，条形码将继续关注。
记者：马纯康 李小松
编辑：袁洁
责编：董燕萍 王云
主编：苏菲
终审：姚远
热门跟贴