来源：新浪科技

新浪科技讯 4月24日中午消息，2026北京车展今日开幕，小鹏集团董事长、CEO何小鹏与媒体对话。

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提到自动驾驶跳过L3的观点，他表示，L2、L3、L4不是商业分层，而是技术分层。如果把技术分层直接转化为工程落地再推向商业，难度很大。

他认为，智能辅助驾驶的核心目标是让出行更安全、更轻松，L2是辅助驾驶，L4是无人驾驶，两者之间没有真正的中间态——L3本质上还是高级辅助，并未脱离“辅助”范畴。从技术、安全和法规角度，全球行业都在显现从L2直接跳到L4的趋势，但具体何时能实现L4，还需要更多专业人士共同决策。