美国空军正在为A-10“雷电II”攻击机进行改装，使其能够在简陋、受损和暴露的简易跑道上起降。
这反映出美国军方的普遍担忧，在高强度冲突初期，主要空军基地可能成为敌方攻击目标而被瘫痪，最近在二十九棕榈树基地进行的训练表明，该机能够在条件简陋的野战基地持续作战，这强化了分散作战模式，体现了现代空战关键要素的转变，而A-10的服役期限将持续到2030年。
在简易跑道上起降的能力凸显了A-10攻击机在近距离空中支援之外的持续价值，尤其是在更先进的战术飞机可能难以应对的环境中。其坚固耐用的设计、短距起降性能、生存能力、长滞空时间使其成为“敏捷作战部署（ACE）”以及在太平洋、欧洲潜在作战行动中的重要机型之一。在这些地区、机动性、生存能力和进入敌对战场的能力将至关重要。
此次训练之所以格外引人注目，是因为它与“敏捷作战部署（Agile Combat Employment）”直接相关。ACE是美国空军提出的将作战力量从大型基地转移到分散的小型基地的理念。美国空军官方将ACE描述为一种在预定分散地点调动部队，以增加敌方目标定位难度并保持作战范围的手段。
实际上，在二十九棕榈树基地进行的A-10训练表明，美国空军正在演练这种以生存为导向的机动：在固定基础设施可能遭到破坏、封锁、攻击的战场上，从坑洼不平的跑道上起飞、降落并维持作战能力。从更广泛的作战角度来看，这种准备工作充分体现了美军对未来空战行动的预期。
此次训练更深层次的意义在于，它真正诠释了“未改良跑道”在作战实践中的含义。这不仅仅是为了演示效果而在简易跑道上降落，这表明，美国空军正在努力确保在理想的基础设施无法使用的情况下，飞机仍然能够正常运转。这些基础设施可能尚未完工、遭到导弹袭击损坏，或者仅仅是因为位置过于暴露、无法保证安全。在这个角度来说，A-10不仅要进行在简易机场上的起降训练，还要在常规空中力量体系遭到破坏的情况下继续参加作战行动。这一细节使得二十九棕榈树基地的训练更具实战意义，而不仅仅是一次例行训练。
这一点尤为重要，因为美国未来的作战行动可能不再那么依赖受到保护的空军基地，而是更多地依赖从前沿基地、受损机场和敌对环境中出动飞机的能力。在印太地区，挑战来源于距离、分散性和岛屿地形，这使得灵活的基地部署和在广阔战区内快速调动空中力量变得至关重要。
最近，太平洋空军的演习重点在于向模拟前沿位置进行“敏捷作战部署”调动，以及在数十个地点快速修复受损机场，这凸显了美国空军正在认真准备一场跑道不再是理所当然的作战条件的战役。A-10攻击机在简易跑道上的起降训练完全符合这一要求，这其中蕴含着非常明确的逻辑：一种能够在基础设施有限的情况下飞行的战术飞机，能够为美国在后勤保障设施可能成为敌方首要目标的地区提供更多的选择。
从太平洋战区的角度来看，这一逻辑就更加清晰了。美国军方规划人员多年来不断完善“敏捷作战部署”方案，使其能够适应分散的空中作战、岛屿作战，以及在广阔战区内调动作战力量的需求，特别是在固定基地，可能成为敌方早期攻击目标的情况下。
近期在印太地区开展的关于ACE和跑道修复的研究表明，面临的挑战不仅在于远程打击能力，还在于如何在遭受敌方初始攻击后，仍然保持飞机的机动性、加油、重新装弹和继续飞行。在这种情况下，具备短距起降性能和强悍前沿部署能力的飞机将带来非常现实的优势。所以二十九棕榈树基地的训练可以被视为美国在任何重大太平洋突发事件中，都可能面临的更广泛作战问题的演练。
对于欧洲战区而言，这一逻辑同样重要。俄乌武装冲突和北约军事规划加速了跑道封锁、导弹袭击，以及集中部署在主要空军基地内的飞机遭到快速打击的危险。美国及其盟国在欧洲的演习越来越强调分散作战、快速机场修复，让遭到袭击的机场可以在数小时而非数天内恢复起降作业。驻欧美国空军高级领导人已公开将“敏捷作战部署”与在多个机场甚至高速公路上分散部署飞机的需求联系起来，因为精确制导武器的威胁正在不断扩大。
在此背景下，二十九棕榈树基地的意义远不止训练本身：它是为高强度战斗做准备，在这种战斗中，生存能力始于地面，而非空中武器投放之前。从报道的角度来看，此次演习的意义不再仅仅是一次常规训练，而是开始反映了美国作战航空力量的更深层次演变。
A-10攻击机在执行这项任务时仍然特别有用，因为它集多种性能于一身，而这些性能现有其他飞机能够匹敌。美国空军官方报告不断强调A-10在低速低空环境下的卓越机动性、在战区附近长时间滞空能力、高生存能力、大作战半径以及短距起降能力，使其能够在战线附近具备频繁执行作战任务的能力。这些能力在“敏捷作战部署”框架下至关重要。
一款能够承受作战压力、保持为友军提供空中支援，并在恶劣条件下依然能够发挥战斗力的机型，其作用远不止于近距离空中支援；它更成为在后勤紧张、空军基地网络受到威胁时维持对敌压力的重要武器。这正是A-10攻击机在美国空军部队结构中，占据独特地位的原因：它直接与作战需求相契合，提供了强大的作战能力和出色的适应性。
所以，美国空军最近将A-10的服役年限延长至2030年的决定，应当被视为一项战备选择，而不仅仅是部队结构的调整。美国空军部长特洛伊·梅因克确认，A-10攻击机将继续服役至2030年，以在替代机型生产加速时保持作战能力。该机在正在进行的伊朗军事行动中的出色表现，正是促成这一决定的重要因素。从二十九棕榈树基地训练的角度来看，这一延期决定显得越来越合理：美国空军保留A-10并非出于情怀，而是因为它能够执行对火力、生存能力、野外作战能力和远程响应能力等一系列要求的任务。
二十九棕榈树基地训练传达的信息相当清晰。美国空军让A-10提高战备水平，用以应对现代战争的严峻挑战：破损的跑道、偏远的前线机场、联合作战，覆盖区域从太平洋岛屿作战延伸到东欧的激烈战区。通过训练A-10攻击机在模拟部署环境中，从简易跑道起飞和降落，美国空军正在证明，战斗力还取决于能够从前沿野战机场，可承受简陋保障设施，并在战场环境最为简陋的情况下，可以继续升空作战的飞机。
译者按：
美军正在大力推进的“敏捷作战部署”概念，说白了就是“狡兔三窟”，让以往集中部署的战术飞机分散部署到多个偏远小基地，避免被敌方大规模毁伤。然而这种方式，同样要有相对完好的基地，毕竟战术飞机起降还是需要几百米的跑道。美军与实力相近的对手发生武装冲突时，对手很可能会将所有可能起降战术飞机的机场，甚至高速公路完全摧毁，没有了机场，所谓的“敏捷作战部署”就变成了无源之水。
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