这两天车圈关注度最高的应该就是北京车展了，为了争夺新能源下一阶段的领跑位置，大量汽车厂商都把当前最新的电气化、智能化成果带到了北京。可要我说，一些厂商的如意算盘这次可能打得不会那么顺利，不少人的目光都被一场另一场发布会给吸引走了，那就是2026华为乾崑技术大会。
在此次技术大会上，华为乾崑完成了两大拳头产品——华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6的正式发布，前者采用了WEWA 2.0架构，通过云端世界模型+车端世界行为模型的组合，并在不同端口引入“多智能体博弈”机制、安全风险场理论等，让该架构下的ADS 5不仅完成更果断的决策应对，也能在面对复杂场景的随机性时，有效降低碰撞风险、提升防御性驾驶能力。简而言之，就是ADS的主动安全在此次升级中得到了较大幅度提升。
说到安全，此次华为乾崑还面向自动驾驶发布了乾崑OS操作系统，配合有六合一全域融合技术的HUAWEI XMC、LCoS双焦面AR-HUD模组，无论是控车精度的提升，还是显示清晰度的提升，都将为咱们的安全驾驶出行提供助力。
当然，在安全之外，“车位到车位”能力也正式迈入到了3.0阶段。在得到了超百亿的实际里程数据支持后，它的到来让用户能够在非标场景下也可激活NCA领航辅助功能，让用户可以通过ADS 5真正打通所有生活场景。而且除了我们所说的停车场、城市公路等场景外，它还将会支持停车缴费、人工代客洗车等等，真正介入到生活日常之中，提升出行与用车便捷性。
在这场技术大会上，我还关注到一项功能，那就是“驾驶员失能”状态下的应对。ADS 5的驾驶员失能辅助2.0功能，能够在监测到驾驶员失能等异常状况时，帮助用户辅助驾驶到服务区等安全区域。我觉得这一项技术不光是体现了智能驾驶辅助应该具有的人性化，也是在为咱们的出行安全“兜底”。
而在鸿蒙座舱层面，HarmonySpace 6实际上完成了舱内感知、智能交互以及移动影音的全面迭代升级。在硬件上，除了由摄像头、红外摄像头以及高精度星闪传感器+AI感知算法构成的AMS外，我们还将会直接见到双17.2英寸3.4K大屏，它除了在造型上采用蝶羽双联屏设计，还升级了HUAWEI SOUND AI调音 魔方 （ 参数 丨 图片 ）、华为云晰柔光技术等等。加上小艺智能体还通过MoLA 2.0架构、多模态大模型以及AI Agent生态的落地，扩展了可用场景与理解决策能力，让这位“AI助理”可实现全场景跨域交互。
除了智驾与智舱之外，华为车载光技术也在持续进化。HUAWEI XPIXEL百万像素智能大灯也完成了功能升级，它不仅能在雨雾天气中实现色温智能调节、适应具体驾驶场景，还能支持全彩投影功能，为出行提供多一份支持、多一种玩法；同时，HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影也正式发布，它将把用户娱乐场景从舱内拓展到车外、从室内拓展到户外，让用户自己也能“搭建”露天影院。
现在国内与华为乾崑合作的厂商有多少，其实已经不用咱们一一例举了，除了直接合作造车的“五界两境”外，选择在智能驾驶辅助、智能车载光等方面与华为乾崑合作的同样不胜枚举。可能要去给华为乾崑立一个“畅销”人设，或是说它在智能领域就有多高的统治力，这还是有待更多论证的。但就2026华为乾崑技术大会上所见到的这些全新技术产品，其的确在智能领域保持优势的同时，依旧在持续深耕，并尝试着将更多、更好用的智能体验交付到用户手中，我想这一点应该才是有如此之多厂商与用户，会去选择华为乾崑的决定性因素。
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