2026北京国际车展正式拉开帷幕，哈弗在展台上带来了猛龙家族全系车型，以“热爱自由活出棱角”为展示主线，整体阵容更完整、选择更丰富。其中最受关注的，是猛龙PLUS七座版首次公开亮相并同步开启预售，这款针对多人口家庭打造的新能源四驱方盒子，也让猛龙系列从热门单品，真正走向覆盖更多场景的家族化布局。
猛龙PLUS七座版本次公布的预售价格为19.38万元起，共推出三款配置版本，不同续航与功能等级可以满足家庭用户的差异化需求。针对预售期下订用户，哈弗也提供了相应购车支持，包括定金抵扣、置换支持与基础保养服务等，相关权益在规定时间内完成购车开票即可生效。对于关注大空间、强通过性的家庭用户来说，这款车的到来，补上了20万级新能源方盒子在七座实用场景上的空白。
事实上，猛龙PLUS五座版本开启预售后，市场与用户对七座车型的呼声一直很高。哈弗也快速跟进需求，在本届北京车展正式推出七座版本，在保留原有车型优势的基础上，重点优化空间布局，让个性外观与家庭实用性更好地兼顾。新车采用2+3+2座椅布局，是当前家庭用户接受度更高、进出更方便的排布方式，既能满足日常通勤，也能应对周末出游、节假日全家出行等多人乘坐场景。
作为一款主打家用的方盒子SUV，猛龙PLUS七座版在空间表现上很有诚意。接近4.9米的车长、超过1.9米的车高，配合2850mm轴距，为三排乘坐留出了充足余量。车内座椅支持灵活放倒，第二排、第三排座椅放平后，后备厢容积可从59L扩展到1549L，既能放下婴儿车、行李箱、露营装备，也能在长途出行时形成平整空间，满足临时休息需求。对三代同堂的家庭而言，这样的空间灵活性，几乎可以覆盖城市代步、长途自驾、户外露营等大部分用车场景。
智能与舒适层面，猛龙PLUS七座版也围绕家庭日常使用做了针对性优化。车辆搭载端到端辅助驾驶系统，在高速与城市道路都能实现更自然的驾驶辅助，面对隧道、立交桥等复杂路况也能稳定应对。泊车环节配备记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，对停车环境不占优势的家庭用户来说，能明显降低用车难度。座舱内部注重舒适与便利性配置，头枕扬声器让主驾导航与副驾娱乐互不干扰，四音区语音控制方便车上每一位乘客交互操作。同时，前排座椅按摩、副驾腿托、前后排通风加热，配合二排小桌板、门板无线充电、固定侧踏等细节，让长途乘坐更轻松，也更贴近家庭真实用车习惯。
动力与通过性是猛龙系列一直以来的亮点，七座版同样延续了硬核底色。车辆全系搭载第二代Hi4智能四驱电混系统，搭配后桥电控机械牙嵌式差速锁，四驱响应与脱困能力都比较突出。25度接近角、32度离去角、221mm最小离地间隙，以及580mm涉水深度，让它具备接近硬派越野的通过能力，再加上蠕行模式、转向辅助等功能，即便不是资深越野玩家，也能应对非铺装路面与轻越野场景。续航部分，44.7kWh电池可提供CLTC纯电续航252km，日常城市代步基本可以实现零油耗使用；综合续航里程超过1000km，长途出行不用频繁补能，城市通勤与远途自驾的平衡做得比较到位。
随着七座版正式加入，哈弗猛龙完成了从单一主力车型到家族化矩阵的升级。自2023年上市以来，猛龙系列凭借方盒子造型、新能源四驱与亲民定价，快速打开市场，累计销量突破20万辆，在新能源方盒子与泛越野SUV细分市场保持领先。猛龙PLUS的推出，也意味着这一品类从主打个性潮流的1.0阶段，进入更注重家庭实用、场景细分的2.0阶段。
本次北京车展上，哈弗还同步展示了猛龙家族力魂改装版、棱角改装版等官方改装车型。两款改装车在配色、外观细节与动力响应上做了专属调整，设计风格更个性，并且都经过完整验证，符合合规上路要求，给喜欢个性化的用户提供了更稳妥的选择。从15万级到21万级，从五座到七座，从家用实用到潮改个性，猛龙家族的覆盖范围进一步扩大，也让方盒子SUV不再只是小众玩物，而是能走进更多普通家庭的实用选择。
对哈弗猛龙来说，产品不断扩容的背后，是对用户需求的持续响应。从五座到七座，从个性到家用，从单一车型到完整矩阵，猛龙系列一直在贴近普通人的真实用车场景。它所强调的“棱角精神”，本质上是不盲目跟风、不妥协需求，用更实在的产品满足不同用户对自由出行与个性表达的向往。
本届北京车展期间，观众可以前往哈弗展台近距离体验猛龙家族全系车型，感受这款热门新能源方盒子在七座家用化之后的实际表现。对于正在考虑大空间、高通过性、低使用成本的家庭用户而言，猛龙PLUS七座版确实是一个值得重点关注的新选择。
热门跟贴