大象新闻记者 夏萍 仝新丛

4月19日，随着最后一个大翼被平稳卸下，中豫航空集团下属河南飞机维修工程技术有限公司联合厦门翔禹合作开展的首架退役飞机拆解项目，在郑州机场圆满收官。该项目填补了郑州机场机务在航空产业链末端的空白，意味着中豫航空集团在推动河南航空产业实现生态协同、构建航空维修全产业链上迈出了坚实一步。

此次拆解的飞机是中原龙浩航空旗下一架服役29年、累计飞行数万小时的全货机。该飞机在郑州退役，由飞机维修公司向局方申请专项资质后就地开展拆解作业，既降低了退役资产处置成本，也提升了河南本土的飞机拆解专业能力，实现了资源的有效整合与协同。

为确保拆解任务安全、高效、有序推进，飞机维修公司组建了由20余名骨干人员组成的专项团队，制定了涵盖19个系统、100多个零部件的精细化拆解方案。在历时21天的拆解过程中，严格遵循适航标准，将部件的完整性与可复用性放在首位，凭借扎实的专业能力和严谨的作业态度，先后使用3台大型吊装设备及百余件专业工具，系统性完成了从机身结构拆分、高价值航材回收、危险品规范处置到废料处理的全流程闭环作业。

据了解，飞机拆解是飞机全生命周期的最后一环，通过对退役飞机的高值化回收，实现零部件和材料的循环利用。近年来，我国航空旅行需求反弹，推动了飞机的维修需求，原始设备制造商(OEM)的原厂供应链紧张，价格较高，直接推动航空公司和其他运营商对二手零部件的需求。规范的飞机拆解可提高飞机零部件的利用价值，发动机、起落架等高价值部件通过适航检测后重返航材市场，能为航空企业维修提供高性价比的选择，通常这些部件的价格是新件的50%~70%。拆解的面板、蒙皮还能加工成航空文创产品或教学教具；机身大面积的铝合金材质，可通过回收再利用为工业原材料，实现“变废为宝”的循环经济价值。

近年来，中豫航空集团以“空中丝绸之路”建设为引领，扛稳全省航空经济发展主引擎的职责使命，聚焦航空产业链延伸拓展，加快布局高技术、高附加值的航空维修产业。此次拆解项目完成后，中豫航空集团将持续提升航空维修专业技术能力和服务水平，深耕航空全生命周期服务，吸引带动上下游企业集聚发展，为推动河南航空产业高质量发展提供有力支撑。