来源：市场资讯

（来源：具身之家产业观察）

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Robot前哨站

中国电网近百亿采购投资具身智能设备，咸亨国际、申昊科技等加速落地订单

近日消息，国家电网有限公司计划年内集中采购约8500台具身智能设备，总投资约68亿元，重点落地电力巡检、带电作业、应急救援及仓储物流等场景。其中，设备采购预算约58亿元。产业人士预计，若计入南方电网及地方能源集团的跟进采购，业内预计2026年电力行业具身智能总投资规模有望突破100亿元。订单释放正在向产业链传导，咸亨国际、亿嘉和、申昊科技等深耕电网巡检与特种机器人领域的厂商迎来增量机会。据记者了解，咸亨国际已在一季度中标国央企机器人订单，预计2026年相关业务将明显放量。公司测算，全国约10万个变电站对应巡检需求，按每站配置1–2台、单价50万至100万元计算，潜在市场空间达千亿元级，并有望获取20%以上份额。（界面新闻）

松延动力与京东签署战略合作 目标三年覆盖百万用户

今日，北京松延动力科技集团股份有限公司与京东集团正式签署战略合作框架协议，双方将围绕产品设计、用户运营、渠道铺设等领域展开深度合作，目标未来三年推动松延动力全系列产品覆盖用户规模突破百万。据介绍，双方将协同技术赋能产品优化，以智能平台与智能大模型强化松延动力全系列产品在家庭场景的多模态交互能力；同时构建覆盖"认知—咨询—售后"的全周期服务体系，并依托京东主站及国际平台、京东Mall等线上线下双渠道，推动人形机器人从实验室走向普通家庭与千行百业。（观点网）

联通在线申请注册呦爱机器人商标

近日，联通在线信息科技有限公司申请注册多枚“呦爱机器人”商标，国际分类包括通讯服务、运输贮藏、社会服务等，当前商标状态均为等待实质审查。联通在线信息科技有限公司成立于2006年3月，法定代表人为刘志坚，注册资本4亿人民币，经营范围含数据处理服务、数据处理和存储支持服务、大数据服务、互联网数据服务、软件开发、人工智能基础软件开发等，由中国联合网络通信有限公司全资持股。（财联社）

荣耀申请注册闪电机器人商标

近日，荣耀终端股份有限公司申请注册“荣耀机器人闪电”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。荣耀终端股份有限公司成立于2020年4月，法定代表人为吴晖，注册资本约322.4亿人民币，经营范围包括佣金代理、货物或技术进出口、增值电信业务经营等，由深圳市鹏程新信息技术合伙企业（有限合伙）、深圳耀星辰贰号科技合伙企业（有限合伙）、深圳市宝安区投资管理集团有限公司等共同持股。（雷达财经）

奇瑞牵手英伟达，发力高阶智驾与机器人赛道

近日，奇瑞汽车与英伟达达成全球战略合作，聚焦辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域，共建物理AI生态，推动从智能汽车向具身智能延伸，夯实全球化智能化底座。截至目前，奇瑞已构建猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘、鲲鹏AI动力核心技术矩阵，猎鹰智驾形成L2至L4同源架构，灵犀智舱搭载生成式交互与类人记忆系统，具备全栈自研与量产落地能力。通过此次合作，奇瑞将在技术底座方面获得全面升级。首先，智驾层面，采用英伟达DRIVE Hyperion平台，适配L3和L4高阶自动驾驶，依托DRIVE AGXThor、Alpamayo、Cosmos等工具链自研软件栈，以云端算力支撑模型训练与数据处理。座舱AI基于NVIDIA DRIVE打造情感交互、千人千面的新一代体验。机器人领域，将引入Jetson、IsaacSim、IsaacGR00T平台，加速人形机器人与具身智能研发。（中证网）

宇树科技展示轮足人型机器人 可完成前空翻等动作

近日，宇树科技在其最新视频中展示了轮足人型机器人。画面显示该人形机器人可完成流畅的滑冰、轮滑等动作，并实现360度转身、单足转圈、前空翻等高难度动作。近期宇树科技人形机器人频繁亮相公众视野。在2026年4月19日举行的北京亦庄人形机器人半程马拉松中，宇树H1机器人以4分13秒完成1.9公里多弯道赛程，平均配速超越人类中长跑世界纪录，但也出现姿态失控摔倒、被担架抬离赛道的情况。此前，宇树H1人形机器人在世界人形机器人运动会田径赛中接连摘得1500米和400米冠军，极限速度可达5米每秒。宇树科技创始人王兴兴表示，参赛机器人相较春晚版本在速度等方面做了算法升级。（观点网）

资本大事件

现代汽车将收购现代汽车集团未来园区股份 价值2.9万亿韩元

今日，现代汽车宣布，将收购现代汽车集团未来园区价值2.9万亿韩元的股份。根据公开资料，现代汽车集团此前已宣布，未来五年将在韩国新万金地区投资10万亿韩元，打造聚焦人工智能、氢能源和机器人三大领域的未来型产业枢纽。该计划旨在创造大量就业岗位，并推动相关技术发展。（观点网）

微创机器人-B完成H股全流通 598.98万股非上市股份转换

近日，上海微创医疗机器人（集团）股份有限公司发布公告，宣布完成H股全流通计划。根据公告内容，5,989,798股非上市股份已于2026年4月23日完成转换为H股。转换后的H股将于2026年4月24日上午九时正开始于联交所上市。公告披露了转换前后的股权架构变化。转换及上市完成后，微创机器人-B的非上市股份将减少至609,745股，占总股本比例为0.0591%；H股将增加至1,030,720,586股，占比提升至99.9409%。公司总股本维持1,031,330,331股不变。该公司曾于2026年2月4日及2月13日发布H股全流通相关申请获批的公告。本次公告提醒公司股东及潜在投资者在买卖公司股份时务须审慎行事。（观点网）

全球新视野

特斯拉FSD入华再度推迟，三季度有望获批

今日，据环球网援引外媒消息称，特斯拉公司再次推迟了在中国推出其最先进辅助驾驶功能的计划。特斯拉高管在财报电话会议上表示，其FSD在中国仍未获得“更广泛批准”，“现在预计FSD将在第三季度在中国获得批准。”据悉，特斯拉FSD入华时间表多次推迟。2025年11月马斯克预测2026年Q1获批，后延至2-3月。目前仅开放小范围试点：2025年2月起，向搭载HW4.0硬件且选购6.4万元FSD包的车型推送部分优化功能，仅限高速领航辅助，城市FSD仍在审核。特斯拉已完成数据本地化存储与模型训练，针对中国路况深度适配，正与监管部门密切沟通，力争Q3全面获批，若落地将成为首个在华大规模商用的外资高阶智驾系统。特斯拉FSD是特斯拉自研的L2+级高阶辅助驾驶系统，并非完全无人驾驶，驾驶员需全程监督并随时接管。依托HW3.0/HW4.0硬件与纯视觉方案，靠8颗摄像头、雷达及海量数据训练的神经网络运行。核心功能含高速自动变道、城市红绿灯识别启停、无保护左转、自动泊车与智能召唤。FSD通过OTA持续迭代，V12后采用端到端神经网络，已在北美等地区商用。（PChome）

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