2026年4月24日这次北京车展上，smart带来了两款很有代表性的新车，算是把品牌接下来的两个方向都摆到了台面上。
先说已经开启预售的 精灵 （ 参数 丨 图片 ）6号。这是smart第一次做豪华掀背轿车，也是它目前车长最长的一款车，接近5米，打破了大家对smart“只做小车”的固有印象。预售价从18.99万起，有不同的电池版本可以选，现场也公布了一些订车福利，但本质上还是想给喜欢smart风格、同时又需要兼顾家用和实用性的用户，多一个选择。设计和技术上，依旧是奔驰设计团队操刀、吉利提供新能源技术支持的模式，把颜值和实用结合起来，目标用户也不再局限于年轻代步人群，而是延伸到了有更高用车需求的家庭用户。
另一款是精灵2号概念车，这次是在北京车展上完成了国内首秀。它保留了smart最经典的两座小车定位，车身长度只有2.79米，用了标志性的“四轮四角”布局，转弯半径也很小，在城市里穿梭会非常灵活。它的量产版本要到今年10月的巴黎车展才会正式亮相，这次的概念车，更多是想传递smart对“两座精品小车”的新想法——不止是代步工具，也能做成精致、有个性、有更高价值感的产品。
smart全球CEO佟湘北也在现场提到，现在的汽车市场有两个趋势：小车要往更精品的方向走，大车则要更强调个性化。这两款车，其实就是smart对这两个趋势的回应。一个是把产品边界拓展到更大的轿车市场，一个是把经典的两座小车往更高阶的方向打磨，算是把品牌“天生爱不同”的主张，落到了具体的产品上。
现场的展台也花了不少心思，做了很多互动和打卡装置，比如微景观展陈、森海塞尔体验区，还有很有意思的趣味滑梯，把品牌的个性直接做成了能看、能玩的现场体验，也成了这次车展里风格很鲜明的一个展台。
从两款车的动作来看，smart这次算是把思路摆得很明白：一边守住自己的经典小车阵地，把两座精品车的路走得更精致；一边又勇敢迈出了舒适区，用精灵6号尝试更主流的轿车市场，给品牌和用户都打开了新的可能性。
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