4月24日,2026北京国际车展开幕,吉利控股集团携吉利银河、领克、极氪、沃尔沃、莲花等品牌亮相,展出涵盖新能源科技、全域AI、绿色甲醇等领域的多项成果。吉利控股旗下品牌矩阵完整度在自主车企中处于领先位置,此次车展是其体系化能力的集中展示。
吉利科技生态展台发布中国首款原生开发Robotaxi原型车Eva Cab。该车将搭载行业首款量产的L4级自动驾驶软件方案千里浩瀚G-ASD L4版本,与超级Eva深度融合。Eva Cab的发布,是吉利L4级自动驾驶从技术验证走向产品化的重要节点。在Robotaxi领域,百度Apollo、小马智行等已积累多年路测经验,吉利通过曹操出行在杭州、苏州等城市已试运营Robotaxi超过一年。Eva Cab的原型车发布,意味着吉利在Robotaxi车辆层面有了专属平台。
吉利银河展台,全新概念车银河之光第2代和吉利首个原生新能源越野架构全球首发。银河之光第2代概念车采用“油电合流”设计语言,不执着于“智电显性”的表达,而是以超越形态包容多种能源形式。这一设计思路的转变,折射出吉利对“多能源时代”的判断。原生新能源越野架构基于吉利全域AI体系,实现AI智能扭矩分配、智能全地形模式、一键智能脱困等功能。吉利银河全品类矩阵悉数参展。
领克展台,GT概念跑车全球首秀,保留GT车型优雅、舒适与长途巡航的日常实用性,同时融入前卫设计语言。领克10+和领克10开启预售,将于5月正式上市;领克900大五座版本亮相,将于4月27日上市。中国第一台 领克03 ( 参数 丨 图片 )+TCR全新赛车现场交付,2025赛季TCR China年度车手总冠军朱戴维成为首位车主。领克品牌在赛事领域的积累,是其“运动”标签的重要支撑。
极氪展台,焕新极氪009开启预售,首次推出七座Ultra+齐家版,瞄准高端家庭用户。极氪8X与极氪9X构成旗舰SUV阵容。极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造,全系标配900V高压平台,8X 曜影 搭载三电机兆瓦电驱,峰值功率1030kW,百公里加速2.96秒,成为全球加速最快的混动SUV。极氪009已连续两年夺得中国40万元以上MPV年度销量冠军。极氪的展台人气,反映出其高端产品线在市场上的接受度。
沃尔沃展台展出“油、电、混”三大产品矩阵。EM90焕新上市,EX90与ES90开启预售,沃尔沃纯电旗舰90家族集齐轿车、SUV、MPV三大品类。XC70推出两款99周年感恩版。在电动化转型中,沃尔沃的“安全”标签仍是其核心资产。莲花跑车发布For Me黑金限量版,全球限量78台,致敬1972年F1“黑金王朝”。莲花品牌的独立运营,是吉利控股在高端跑车赛道的重要布局。
浩思动力展出了覆盖V6强擎动力、高性能混动、多元清洁能源及X-Range增程系列的全栈技术成果。浩思动力已构建覆盖全球市场约80%主流动力需求的产品矩阵。在动力总成领域,浩思动力是吉利控股技术输出的重要载体。
吉利控股与央视新闻联合直播《向上向新向前 让世界充满吉利》,央视主持人撒贝宁探访四大主题展台。吉利控股集团董事长李书福在直播中分享了“人工智能时代与三个校园组合”的人才培养模式。这一模式试图将AI、企业场景和校园学习三者结合。
从行业视角看,吉利控股此次车展的亮相有几个信号值得关注。一是多品牌矩阵的协同效应。吉利控股旗下各品牌定位清晰:吉利银河主打主流新能源市场,领克聚焦年轻运动,极氪卡位高端豪华,沃尔沃坚守安全标签,莲花瞄准超跑赛道。这种品牌矩阵的构建,使吉利能在10万至100万元价格区间形成全覆盖。二是技术路线的多元化。吉利同时布局纯电、混动、甲醇、燃油等多种动力路线,这种“不押注单一技术”的策略,有助于分散技术迭代风险。三是全球化布局的节奏。极氪009在泰国、马来西亚等市场的表现,证明吉利高端产品具备出海能力;浩思动力为全球主机厂提供混动解决方案,则是技术输出的体现。
吉利创业四十周年,从一家民营企业成长为全球化汽车集团,其发展路径是中国汽车工业崛起的缩影。在北京车展上,吉利展示的不仅是产品和技术,更是体系化的竞争能力。在智能电动化的下半场,体系力正在成为车企的核心竞争力。
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