01

规划信息

今日湖北省公布了“十五五”规划纲要

其中涉及“民航项目”的内容并不算多

主要是以下几点

高标准建设“双枢纽、多支线”现代化机场群

建成恩施新机场

建成十堰、荆州机场改扩建

因此“十五五”期间湖北省机场布局不会变化

总数维持8座不变

依旧是“双枢纽、六支线”体系

（湖北机场分布图，制图@凌家兴）

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02

项目进展

恩施新机场前期工作启动已经多年

2022年4月完成选址工作

2024年8月获得立项批复

到目前已处于可研报批阶段

如果顺利可能在两年内完成后续手续报批

也许能在明年开工

但恩施新机场位于山区

属于高填方机场

建设难度和时间都会比一般机场要大

笔者个人认为在“十五五”期间建成很难

倒是“十六五”期间转场投运的可能性更大

与此同时

为了应对过渡期间民航增长需求

恩施机场也启动了机坪扩建工作

计划再建设2个C类机位

以提升高峰小时保障能力

（恩施机场一期平面图）

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十堰机场改扩建采用分阶段建设模式

航站区部分已于2021年开工

并在2024年投运（航站楼仅临时运行）

飞行区部分则在2024年开工

目前已经完成一半的进度

投运后将助推十堰机场跃升为中型机场

荆州机场改扩建同样分期建设

本期工程于今年开工

有望在2027-2028年间建成投运

届时将达到中型机场的硬件水平

（十堰武当山机场双航站楼，图源@十堰广电）

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