2026年中国车市已逐渐转向细分化、场景化的存量博弈。以“多用途、跨场景、高机动”为特征的细分市场，催生了一批如雷达、长城炮系列等具有强功能属性的竞争对手。
在刚刚开幕的第十九届北京国际车展上，广汽领程正式揭晓了其全新品牌——MONTX（中文名：领越）。其品牌主张“领现在，越未来”，折射出从单纯制造交通工具向打造“全域生活载体”转型的野心。
在车展现场，MONTX P10与MONTX V10两款概念车完成了全球首发。MONTX P10被定义为“全域立体出行平台”。在细节上，它披覆着冷峻的“战机灰”涂装，保险杠与引擎盖处加入了强化纹理，视觉上呈现出工业硬核的“铠甲感”。其最核心的技术突破在于“地空双栖”能力：通过四轮分布式驱动电机与底盘扭矩矢量控制，P10在解决复杂地面通过性的同时，车斗还搭载了一台自动升空的载人飞行器，将出行的维度扩展到了低空领域。
如果说P10代表的是“征服”，那么V10则是一个“全域移动整备舱”。其独特之处在于搭载了“线控滑移方向盘”技术。这项技术实现了“双舱智驾”，不仅打破了全球不同国家左右舵的物理隔阂，更在驻车状态下让方向盘滑移“消失”，从而打通主副驾空间，释放出完整的起居和办公区域。
在V10的内部，三段式模块化布局清晰地划分为驾驶、生活、储物洗漱区。这种可编程的空间设计，使得车辆能够从“移动办公室”秒变“社交沙龙”或“睡眠舱”。针对野外长驻的生存痛点，V10内置了洗漱系统与基础卫浴，并能通过时间感知自动调节舱内温控与光效。
此外，MONTX还同步启动了“牛马野逍遥”产品共创计划，并设立了百万共创基金。将产品定义权、设计权与研发参与权全面开放给核心用户。作为联合发起人的资深环球旅行博主FREEROAD自由公路在现场直言，“我们要的是把工位搬去沙滩，把家安在星空下。”
从宏观行业视角来看，MONTX的出现是广汽集团在商用车与乘用车交叉地带的一次大胆尝试。MONTX试图通过全域美学、全域适应性和全域智能这三个维度，构建一个跨界生态。在技术储备上，分布式驱动、线控转向、地空协同等前沿技术的应用，显示了广汽领程在全域场景下的技术储备深度。
封面新闻记者 刘念
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