针对一季度行业增速放缓，岚图仍实现同比交付增长30%、3月环比增长80%，卢放表示，核心驱动力源于三点：一是产品力支撑，SUV“双子星”、梦想家、泰山X8等车型获市场认可，其中梦想家稳居高端新能源MPV第一梯队；二是“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控，可快速应对市场变化；三是营销团队攻坚，通过“两个孙Yue”等创意传播，结合一线人员努力，夯实订单基础。
谈及行业困境，邵明峰认为核心是产品与营销同质化，多数企业堆参数却未解决用户痛点。他以泰山X8为例，其配备的后轮转向、四激光雷达的核心是解决大尺寸SUV泊车难题，双零重力座椅、一键成床满足舒适需求，而备受关注的“晾衣杆”的设计，更是精准击中运动后衣物收纳的高频痛点，成本低却实用。他同时透露，岚图正加速纯电战略，目前纯电车型销量占比达35%，预计明年突破50%。
关于港股上市一个月的反馈，卢放表示，作为“央国企高端新能源第一股”，岚图上市即盈利，全价值链掌控能力提供了经营确定性，大股东增持和全流通推进，体现了资本市场对其长期发展的认可。他强调，国企不仅追求经济利益，更注重社会价值，未来将发力海外市场，展现中国制造实力。
泰山X8预售数据显示，Ultra和Ultra+版本占比达95%，其中Ultra版接近60%，用户更青睐双零重力座椅、后轮转向、三腔空悬等配置，新芒轮毂选装率达75%。邵明峰回应选装价偏高问题，称因选装量少导致成本较高，后续将结合用户需求优化。针对“中国造车走偏”的质疑，卢放明确表示，岚图核心技术自主可控，兼顾技术研发与用户需求，并未走偏。
全球化方面，卢放称今年全面发力海外市场，源于自身技术实力与欧洲市场机遇，欧洲能源转型需求及传统车企衰落，为中国新能源车提供空间。岚图将坚持高价值路线，下半年推动梦想家进入右舵市场，不搞低价值内卷，计划通过合作模式导入中国品牌与产品。
面对智界V9等竞品竞争，邵明峰表示欢迎友商加入， 岚图梦想家 （ 参数 丨 图片 ）在高端新能源MPV市场占据销量、NPS、质量“三冠王”，用户既认可华为智驾，也看重岚图的安全、底盘优势。
针对原材料涨价，卢放坦言压力显著，但将通过技术与管理创新内部挖潜，尽可能不将成本转嫁给消费者，同时提醒用户，整车涨价可能成为大概率事件，建议有购车需求者尽早体验锁定。
邵明峰透露，泰山X8近50%用户来自BBA，核心看中大空间与舒适性，其后备箱容积达1100L，是某BBA车型的两倍，后轮转向等配置更是竞品所不具备。
谈及ESG与企业责任，卢放表示，岚图发布“Better VOYAH”ESG战略，通过助农、国产零部件替代等践行社会责任，强调经济责任与社会责任可实现统一。
关于技术路线，卢放表示，推动纯电战略基于能源转型需求与充电设施完善，岚图在混动与纯电领域均有深厚积累，将实现两条路线协同发展。此外，岚图已完成L3级智能辅助驾驶硬件布局，正布局AI与汽车的深度融合，挖掘智能座舱新可能。
邵明峰总结岚图逆势增长的原因：终端直营模式贴近用户、组织内部高效协同、ESSA与SOA平台支撑产品快速迭代、开放合作赋能技术升级。针对泰山X8交付，他表示5月中下旬将大批量交付，建议用户尽早锁单。
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