国产车能不能跑国际赛场？领克03用七年九冠给出答案

这个问题被问得太久了，答案也足够响亮了—— 领克03 （ 参数 丨 图片 ）不仅在TCR世界巡回赛上站住了脚，而且连拿七年九个世界冠军、43个分站冠军，132次登台。放眼全球TCR赛场，再也没有人能用“国产车不行”这种话来定义中国赛车了。现在，领克03+TCR赛车重回主场，用TCR China首秀把这份底气摆在了家门口。

打开网易新闻 查看精彩图片

领克03+TCR赛车造价140万，不能上路，只为赛道而生。核心部件全部自主研发——2.0T双增压发动机、序列式变速箱、轻量化车身架构，每一个子系统都在世界级比赛的极限工况下反复验证过。连续高温作战、刹车温度飙到800℃以上仍稳定输出，这种硬实力根本不屑于做表面文章。

领克03+TCR赛车没选简易场地做秀，而是直接杀进TCR China上海站，跟奥迪、现代等厂商车队的升级赛车正面交锋。这一选，本身就是答案。如果只是走个过场，完全没必要往高手堆里扎。

打开网易新闻 查看精彩图片

更重要的是，这套赛车技术没有困在赛道上。民用领克03直接受益于赛场的验证数据——底盘调校、动力响应逻辑都藏着世界冠军车的DNA。普通车主动动方向盘，实际上摸到的是领克03+TCR赛车在极限工况下积累的经验。

4月24日至26日，上海国际赛车场。领克03用七年行动给出了答案，这场首秀只是让更多人看到这个答案罢了。