美六代舰载机宣传视频曝光，设计被指抄袭歼-36|导弹|机动性|歼-36|舰载机|轰炸机|飞机

那些之前骂歼36背部进气道“牺牲机动性”“设计蠢”的人，现在脸疼吗？就在这两天，美国诺斯罗普·格鲁曼公司放出了海军六代机F/A-XX的宣传视频，视频里的飞机一眼看过去——机头宽厚、无尾翼，最扎眼的就是机背肩部那两个对称的背负式进气道，和咱们歼36的设计像得不能再像了！

别看现在诺格放了视频，美国海军的六代机项目之前可是差点黄了。咱们的歼36、歼50都首飞快一年半了，试飞测试一直在推进，试飞机数量都数不过来。可美国这边呢？空军的F47去年3月给了波音，但海军的F/AXX长期尴尬——五角大楼甚至说“产业基础扛不住两个六代机项目”（翻译过来就是：没钱了，只能养一个），想在2026财年冻结这个项目。后来还是国会硬拨了16.9亿美元，才把项目保住。但这点钱哪够啊？所以只能玩AI研发，去年发渲染图，今年发AI小视频，主打一个多快好省。

时间回到2024年底，歼36第一次公开亮相，机背进气道的设计立刻招来一堆喷子。有人说大攻角飞行时机身会挡进气口，动力损失超三分之一，说这飞机牺牲机动性，是轰炸机不是制空机。可现在呢？诺格的F/AXX完全用了背部进气道，按那些喷子的逻辑，这飞机抬个头就全没推力了？

其实背负式进气道被六代机青睐，是有道理的。最大优势就是隐身——进气道在机背，能挡住发动机压气机的雷达反射，还能降低下方雷达的探测。B2、B21这些隐身轰炸机早就用这个思路了。歼36因为机体大塞了三台发动机，才用了背部进气，高攻角进气损失的问题，通过唇口设计、内流道优化是能缓解的。更关键的是，现在超视距空战才是主流，俄乌、印巴冲突里，BVR导弹击杀占了大部分，霹雳15这种百公里射程的导弹，让近身缠斗成了备选。用部分高攻角机动性换全向隐身，完全是合理的取舍。

不过诺格放的视频，也就是个概念渲染，离原型机上天还差得远。《战区》媒体就说，视频里的飞机比例像卡通，座舱盖太宽，和要求战斗半径1000英里的重型舰载机不搭，真实设计肯定不一样。更现实的是，F/AXX项目还不确定——连型号都没有，叫XX就是没立项。五角大楼不愿意砸钱的理由很直接：中国六代机领先这么多，得集中资金追F47，海军先忍忍吧。