美国海军官宣一则重磅消息，那就是美军敲定第六代舰载机项目F/A-XX将在今年8月份的时候，完成最终型号定型。
美军表示，会尽快推动第六代舰载机进入落地推进的快车道，若是此项目如期交付，那么第六代舰载机很快就要问世了。
那么第六代舰载机又有哪些提升和改进呢？为什么它的出现意味着舰载航空兵进入了新的时代?
从现有的资料来看，第六代舰载机会朝着“强隐身、长航程、重型化”的方向开发。
在设计思路中，它和第四代第五代舰载机完全不同，有着新的设计思路。从诺斯洛普等参与设计的军企商的相关方案中，可以看到这款舰载机有着无垂尾布局与机背进气道设计，这样的设计只为了加强一个特性，那就是将飞机的隐身能力“超级加倍”。
相关军企表示，这款舰载机的开发目标，就是为了促成其在长波雷达的探测效果中能实现更好的隐身效果。
因为在相关检验中，第四五代舰载机的表现已经让其失去了隐身飞机点优势，故而新一代的舰载机要实现实战效果的突破。
垂直尾翼对于战斗机的隐身效果上会起到降低作用，主要是因为这种设计会增加全向雷达的反射信号，因此第六代舰载机特意取消这一设计。
有了这样的设计，第六代舰载机在进入超音速状态的时候，会表现的更加稳定顺畅，同时在隐身功能中与五代机有着质的提升。
F/A-XX最值得讨论的点就是它的气动布局的舍弃。
之所以有这样的设计，是因为美军参考了相关空战的具体数据，认为第六代舰载机未来的应用场景主要为超视距作战与体系化协同。
用通俗的话来说，就是尽量发展这代舰载机朝着放弃近距离的格斗功能方向发展，转而一心一意发展舰载机的超音速空战任务的能力。
因为投入了高额成本，所以近距离的缠斗任务将由无人僚机进行，这也是未来空战的特点，近距离的缠斗朝着无人化方向发展。
相关资料展示，F/A-XX拥有重型化的机身，它配备更广容积的油箱，以及更先进的航电设备。
这从根源上规避了舰载机航程有限的短板，它的出现标志着现代航母作战体系发生质的改变。因为新一代的舰载机要在某些能力做出取舍，它的战略定位是新空战模式的开辟。
为了这个战略定位，设计师给这款战机添加了全向电子战阵列。
而这样的配置，让F/A-XX拥有着强悍的强力预警探测功能。不过有专业人士分析，随着这款新一代舰载机的出现，它将取代航母编队有着“空中大脑”之称的E-2D舰载预警机。
要知道传统预警机是朝着传统空战环境设计的，它的体积非常庞大，因而机动能力和生存性表现较差。
一旦遭遇高强度的对抗环境中，这样的弱点会放大数倍，而分布式预警体系，每架F/A-XX都能在执行任务中独立发挥预警功能。加上高速数据链实现探测信息的实时共享与融合，会让它发挥出规避传统预警机缺陷的预警功能 。这样的特性让它具备体系化探测范围和抗毁伤能力，从而让航母编队空中战斗模式更灵活和隐蔽。
相关设计师觉得，既然F/A-XX要发挥预警机的功能 ，那么就要适应未来空战有人-无人协同作战的模式。
这种空战模式有一个新的表现，那就是高度兼容“有人决策，无人执行”的特点。在这种情况下，第六代舰载机将会与传统预警机有着更高一级的设计，作战效果也会与以前的舰载机有着本质上的区别。同时它会引领新的航空力量时代。
在全球的军用飞机发展史上，总是注重先发展陆基战斗机。
在陆基战斗机生产技术成熟后，才慢慢的对舰载机投入研发技术和资金，可以说这样能让舰载机在实战中更加适应新的空战模式，毕竟战斗机在航母上执行任务有很多短板。
然而F/A-XX却与军用飞机发展史截然不同，它的立项到研发基本上和美军第六代战机同时发起的。之所以有这样的结果，也是因为美方海军对未来的海战充满了焦虑情绪。
首先美军航母在“拒止困境”中表现不佳，目前美方海军的舰载机为F-35C，这种舰载机有着很出色的性能。
但是在作战半径应对大国对手构建的区域拒止体系的表现中有些拉胯。
要知道，现在已经是反舰弹道导弹、高超音速导弹的时代，因此美国航母只能保持在1500公里外活动。而美国航母最先进的舰载机根本无法在这种距离进行打击任务，只能靠远程武器维持火力覆盖。
最近的伊朗战争，已经让美国吃到了苦头，它的三艘航母战斗群和伊朗对抗起来，有些吃力，于是美方开始意识到开发新代舰载机的重要性。
而且很多国家已经配备了五代机，这也意味着一旦美方和其他国家发生战事，美方面临的敌人很有可能代际差与它不大的战机。
这会让美方的空中优势全无，因此美方才要快速开发新的战机，好维持它的霸主国家地位。
总得来说，F/A-XX是为了发挥航母的优势才被立项的。
要知道超大型核动力航母在海战中有很多优势，因此开发一款提升航母作战优势的战机关系着海军的整体实力，所以F/A-XX便在这种状况下进入落地推行的时段。
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