以赛道立公信，以文化破局。经历前两天全品牌矩阵的集体“出击”后，长城汽车在北京车展上放出了下一个“大招”：赛车。
4月26日，长城正式开启赛车文化日，以“赛事筑魂、文化传情”为核心，聚焦品牌在赛车领域的技术实践、赛事布局与文化传播，呈现了长城在赛车领域的最新成果，为广大车迷、消费者及行业人士，搭建了一个近距离了解中国品牌赛车发展、感知长城技术积淀的便捷窗口，也传递出推动中国赛车文化从小众走向大众的责任与初心。
直播首先探访了长城赛车研发后台，全方位展示了赛事车型的改装过程与核心技术细节，打破了大众对赛车运动的距离感。此后多款重磅赛事车型依次亮相，其中全新环塔战车以硬朗的外观设计、专业的赛事配置登场，换新涂装的坦克300、坦克500、坦克700赛车也都针对赛事需求进行了针对性优化，同时保留了量产车型的核心基因。
值得一提的是，坦克700赛车已按国际顶级赛事标准完成改制，未来将正式出征达喀尔等国际赛事，向世界展现中国品牌的越野实力；同时亮相的全球首款PHEV纳斯卡风格赛车，更是填补了国内相关领域的空白，彰显了长城在赛事车型研发上的多元探索与创新勇气。
长城汽车相关技术负责人在直播中分享介绍了自主研发的超级V8发动机，该发动机基于长城既有动力技术基础升级打造，经过多轮赛道测试与优化，动力输出与稳定性均达到国际先进水平，未来将适配GT3赛车研发需求，助力长城填补中国品牌在国际GT赛事领域的空白。
长城强调，这款发动机的研发并非单纯为了追求赛事成绩，更重要的是通过赛道极端环境的试炼，积累动力系统、底盘调校等核心技术经验，为后续民用量产车的研发提供支撑，真正实现“以赛验车、以赛促研”的发展理念。
魏建军还围绕品牌赛事布局、赛车文化建设等话题，与知名赛车手、行业嘉宾展开了深度对话。魏建军表示，长城汽车涉足赛车领域多年，始终坚持务实前行，希望通过赛事实践检验产品品质，同时让更多人了解赛车、热爱赛车。他提到，中国赛车文化目前仍处于发展阶段，长城有责任降低赛车参与门槛，未来将通过开展越野培训、联动车主社群、举办民间赛事等多种方式，让更多热爱赛车的人能够参与其中，同时邀请车手与车迷深度参与赛车共创，推动中国赛车文化从小众走向大众。
直播也回顾了长城汽车在赛车领域的过往实践与积累，更全面地展示了品牌的赛事历程。据悉，长城汽车涉足赛车运动已有十余年时间，曾在环塔拉力赛中斩获总冠军，近年来更是先后参与达喀尔拉力赛、敦煌耐力赛、中国越野拉力赛等国内外顶级赛事，积累了丰富的赛事经验。
魏建军曾亲自驾驶哈弗H9柴油版参加敦煌耐力赛，以实际行动践行对产品品质的严格要求，也展现了品牌对赛车运动的热爱与执着。直播中还介绍了长城汽车在赛车文化生态建设上的具体举措，包括启动环塔拉力赛全球车手招募、搭建车主越野社群、开展青少年赛车启蒙活动等，致力于构建“赛事-用户-技术”的闭环生态，让赛车文化真正融入大众生活。
直播通过在线答疑、福利抽奖等形式，拉近与观众的距离，实时回应车迷关心的赛事车型、技术研发、参赛计划等问题。不少车迷留言表示，通过直播不仅了解了长城汽车的赛车布局，也对中国品牌的技术实力有了更清晰的认知，感受到了赛车运动的独特魅力。
此次长城汽车赛车文化日直播，是品牌传递赛车理念、连接车迷群体的一次重要尝试，既客观展示了其在赛车技术与赛事布局上的积累，也体现了推动中国赛车文化发展的责任与担当。未来，长城汽车将继续以赛事为试炼场，深化核心技术研发，拓展赛事布局，同时持续降低赛车参与门槛，丰富赛车文化生态，让更多人感受赛车运动的魅力，助力中国赛车产业稳步前行，也为中国汽车品牌的高质量发展注入新的动力。
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