进入新能源下半场，合资品牌终于等来了属于自己的机遇。本届北京国际车展首日，东风雪铁龙携多款重磅产品亮相，在彰显企业转型决心之同时，也通过前沿产品与技术展现了其全面拥抱电动化、智能化和全球化浪潮的决心。
锚定智电赛道，加快中国化步伐
传统燃油车时代，法系车以卓越的操控而著称。面对新能源浪潮，东风雪铁龙的优势又在哪里？
“舒适，是雪铁龙与生俱来的品牌信仰。”神龙汽车有限公司副董事长、总经理吕海涛明确表示： 竞速 （ 参数 丨 图片 ）智电时代，“向新”是品牌回应用户期待的坚定承诺。
面对电动化转型之路，东风雪铁龙一方面传承百年“魔毯底盘”等技术精髓，另一方面则依托中国在电动化、智能化领域的全球领先技术，实现优势互补、协同发力。
据了解，未来东风雪铁龙将持续深耕中国市场、服务全球用户，全面拥抱电动化、智能化和全球化浪潮；同时，品牌方还将开启“龙友共创计划”，为用户打造“超好看、超好开、超好玩、超安全”的全新电动化智能化产品，创造全场景的智电舒适新体验。
重磅产品集结，开启智电领域新篇
本届北京车展现场，东风雪铁龙携亚洲首秀的雪铁龙ELO概念车、FE方程式赛车及新款 凡尔赛C5 X 悉数登场，全方位展示了品牌在新能源智能化领域的技术突破与产品应用，也由此成为展场焦点。
作为核心亮点车型，亚洲首秀的雪铁龙ELO概念车承载着品牌对未来出行的前瞻构想。该车以纯电模块化架构为基础，4.1米紧凑车身内藏极致空间魔法，360°可旋转驾驶位、百变可拆卸座椅、全景通透座舱及V2L外放电等功能将智能化与舒适性完美融合，也打破了传统汽车的功能局限。
作为全球顶尖纯电竞速标杆，此次亮相的FE方程式GEN3 Evo赛车则搭载了350kW峰值功率电驱系统，并具备1.86秒“零百”加速、320km/h极速性能，将顶级电动竞速技术与能量回收科技完美呈现，预示着雪铁龙从燃油竞速到智电赛道的实力跨越。
此外，同步登场的新款凡尔赛C5 X也是现场一大看点。该车除了搭载1.6T发动机、并匹配爱信8AT变速箱外，还拥有PHC自适应液压稳定技术与MCS大师级调校，为用户带来极致舒适体验。
《车壹圈》观点：新能源浪潮在为消费者提供更多选择之余，也带来了一些市场“乱象”。当消费者厌倦了虚假、浮夸的产品宣传后，真正做实事的人终于等到了机会。站在北京车展这个舞台上，东风雪铁龙正全面展示着智电转型的决心。
直面“内卷”的中国车市，合资品牌选择“中场发力”的时机刚好。以中国为基点、以全球为舞台，东风雪铁龙将依托清晰战略布局与硬核技术产品，以智电科技为翼，为中国消费者带来独树一帜的舒适出行体验，续写品牌百年传奇。
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