作为全球前两大动力电池巨头，曾毓群的宁德时代，跟王传福的比亚迪之间不免刀光剑影。
3月惊蛰，比亚迪推出第二代刀片闪充电池。4月谷雨，宁德时代发布第三代神行超充电池。
只是，迪王的闪充电池已经量产上市，而宁王的超充电池却惹来三大争议。
1. 宁德时代硬钢比亚迪
4月21日，宁德时代在北京举办“超级科技日”新品发布会，发布了重磅产品——第三代神行超充电池。
据悉，该电池具有等效10C、峰值15C的超充能力。很多人对这些数字没什么概念，换成充电时间就一目了然了。
官方表示，第三代神行超充电池，从10%充到35%，只需要1分钟；从10%充到80%，只需要3分44秒；从10%充到98%，只需要6分27秒。
这些数据意味着，宁王的第三代神行超充电池，在充电速度上超越了迪王的第二代刀片闪充电池。
1个多月前，比亚迪发布了第二代刀片闪充电池。其充电时间为5分钟充好、9分钟充饱，低温只多三分钟。
从时间线上来看，宁王这一次似乎是防守反击。
在被比亚迪抢先一步占领了“分钟级快充”高地之后，宁德时代不得不快速举办一场等量级的发布会，强化自己在动力电池领域的江湖地位。
2. 错字连篇与安全争议
但是宁王新电池的光环之下，三大争议却如影随形。
首先，发布会的PPT上，居然出现了本不该出现的错别字：“防弹”误写成“放弹”，“时长”错写成“时常”。
错别字本身或许无伤大雅，谁都有手滑的时刻。但在这般高规格的发布会上，如此低级的失误却像一面镜子，映照出发布会背后的仓促。
有人将这一细节，解读为“一场连夜赶出来的发布”的佐证。宁王对迪王的应战，似乎少了几分从容，多了几分急切。
其次，围绕安全的自我矛盾。
宁德时代CTO高焕曾明确表示，超充伤电池。
然而，如今宁德时代自身却全力押注超充赛道，推出第三代神行电池，大家不免怀疑其安全性。
对此，高焕解释：“以前是为了提醒行业后来者，但我们有信心做好平衡。”
其称第三代神行电池，通过“降产热、强散热、提精度”来提升电池安全性。这些方式和方法，与比亚迪第二代刀片电池差不多类似。
3. 到底是画饼还是烙饼
最大的争议莫过于，第三代神行电池到底是已经量产的技术，还是目前只是PPT而已。
发布会上，宁王展示了许多精美的技术动画和参数表格，但始终没有出现任何实物展示图，也没有给出一条类似测试时间的视频。
去年4月份，宁王也曾发布神行超充电池，可至今未公布大规模量产装车的时间表。
这一次第三代神行电池倒是有，但充满了大量的不确定性。
宁德时代市场部总经理罗坚发布会后坦言，新产品的交付时间“需要看车企客户的节奏”；CTO高焕表示，第三代神行超充电池的落地时间，预计在今年第四季度。
反观比亚迪，发布会上出现多条测试视频，发布即量产。
发布会后，海狮05、 海豹 （ 参数 丨 图片 ）06等搭载新电池的多款车型相继上市，消费者可以马上体验和购买。而且，比亚迪宣布今年计划投建20000座闪充站，目前已建成5000多座。
宁德时代和比亚迪，两者之间对比很明显。
一个“PPT先行”，一个“发布即落地”，两相对照高下立判。
当然，宁德时代毕竟是全球最大的动力电池巨头，它肯定有大量核心技术，这一点毋庸置疑。
只是这一次在“分钟级快充”竞争中，宁德时代已然处于下风，被比亚迪打得措手不及。
毕竟，对于用户而言，能充进车里的电，才是好电；能开回家的车，才是好车。PPT上的分秒必争终究是虚妄，产线上的脚踏实地才是王道。
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