当霍尔木兹的油轮在炮火中踟蹰,当北溪的管道只剩锈蚀的记忆,世界才恍然:能源的希望,从来不在战火与抢夺之下,而在阳光与风里。
每次遇到能源危机时,各国政府才会意识到自己的脆弱性,后知后觉地想到清洁能源。
1973年和1979年的石油危机曾让氢能汽车的概念流行起来,当时日本和美国等国都在寻求替代昂贵汽油的方案。但后来油价下跌,氢能并未起飞。
21世纪初,随着油价上涨,“氢能经济”取代石油的叙事再次兴起,但同样无果而终。日本在福岛核事故后推动的“氢能社会”,也因绿氢经济性不佳而进展甚微。
The 1973 and 1979 oil crises popularized the idea of a hydrogen car as countries like Japan and the US sought alternatives to now-pricey gasoline. But oil prices fell, and hydrogen didn't take off. In the 2000s, the narrative of a "hydrogen economy" replacing oil picked up alongside rising oil prices. Once again, to no avail. Japan's post-Fukushima push for a "hydrogen society" has seen little progress because of poor economics for the green molecule.
更近的例子是,俄乌冲突爆发后,欧盟在2022年提出的REPowerEU战略中提出,到2030年利用可再生电力在欧盟内部生产1000万吨绿氢,并再进口1000万吨,以减少对俄罗斯能源和氮肥的依赖。但彭博新能源财经预计,欧洲仅能实现REPowerEU生产目标的八分之一。
More recently, the European Union's 2022 response to the Ukraine crisis — the REPowerEU Strategy — called for producing 10 million metric tons of green hydrogen made from renewable electricity in the EU by 2030 and importing another 10 million to reduce dependence on Russian energy and nitrogen fertilizers. Prices of ammonia, a compound of hydrogen and nitrogen and the precursor for such fertilizers, more than tripled between July 2021 and April 2022. But BNEF expects Europe to meet just one-eighth of its REPowerEU production target.
历史像一首单曲循环的歌
2026年的春天,美以打击伊朗,霍尔木兹海峡时开时关,国际油价再次上涨。全世界再次追问:这次,绿氢的春天会来吗?
有一家机构给出了出乎意料的回答。
彭博新能源财经(BloombergNEF)前不久发布了一份报告。标题很直白:
No, Iran War Won't Boost Clean Hydrogen — Except in China
这场伊朗战争不会推动绿氢投资——除了中国以外。
报告的核心逻辑并不复杂:战争推高油价,确实让绿氢在账面上更有竞争力。但问题是,一个绿氢项目的经济寿命是10到20年。投资者必须相信,天然气价格会一直保持高位。而历史反复证明,这不可能。1973年、1979年、2000年代、2022年……每一次能源危机,氢能都被拿出来炒一遍;每一次油价回落,氢能又被悄悄塞回抽屉。
“这一次也不例外”,报告写道:
“除非受影响的政府拿出真金白银,就像中国可能正在做的那样。”
History is likely to repeat itself once again in the case of the Iran-war-induced energy shock — unless the affected governments put money on the table, as might be happening in China.
这句话,是关键。
云南风电场 图源:视觉中国
美欧:嘴上都是主义,心里全是生意
先看看美国。《通胀削减法案》对绿氢的补贴拖了两年半,而新一届政府削减联邦财政支出的政策,正让绿氢及相关清洁能源的发展面临严重挑战。
Look at the US. The Inflation Reduction Act's green hydrogen subsidies were delayed for two and a half years. Now, the new policies to reduce federal spending are posing serious challenges to the development of green hydrogen and related clean energy sectors.
欧洲更离谱。由于技术瓶颈和欧盟成员国内的执行缓慢,REPowerEU的绿氢配额执行率低得可怜。
Europe has even bigger problems. Because of technology limits and slow action by member states, the REPowerEU green hydrogen target is not being met at all.
中国:数据不会说谎
就在美欧互相甩锅、表演政治秀的时候,中国在做什么?
先看一个数字:2024年7月。
你知道这是什么日子吗?中国在这一天,提前六年半完成了2030年的风电、光伏装机目标——总装机容量达到12.1亿千瓦,超过煤电。
到2026年,数据是这样的:
全球绿氢承诺投资总额超过1100亿美元,中国一国占330亿,是第二名北美的1.4倍。
中国碱性电解槽完整系统成本,仅为欧洲的一半;若只比较核心堆栈组件,差距拉大到四倍。
国际能源署2025年报告写道:中国已成为全球电解槽部署领军者,2024年底,全球电解槽装机容量中,有一半以上在中国。
拥有全球超过一半的已承诺绿氢产能。
China is the driving force in electrolyser deployment and manufacturing today. The largest deployment took place in China (50%), which accounted for more than half of the global installed capacity of water electrolysis at the end of 2024.
不是口号,是实打实的数字;不是表演,是硬桥硬马的工程。
光伏让福建省南平松溪变成了“金山”。 图源:视觉中国
为什么是中国?
有人会问:凭什么?凭什么每次能源危机,清洁能源炒作一轮又一轮,只有中国真把它干成了?
两个词:规划 + 实干。
“十五五”规划将绿氢列为前瞻布局的未来产业,是核心支柱之一。
国家宣布设立低碳转型基金,直接为绿色氢氨醇提供财政支持。
这和西方的区别是本质性的:美欧是政治演出,中国是财政背书。
塔拉滩的光伏板铺成另一片青海,张北的风点亮了北京的灯。±1100千伏特高压穿山越岭,把戈壁的阳光压缩成电流,送往三千公里外的烟火人间。海上风机在广东外海站成钢铁森林,叶轮一转,就是半个渔村的用电自由。
这些大国工程不声不响,却让每一缕风、每一束光都签下了长期合同。
当彭博新能源财经写下“除了中国,没人是认真的”时,世界必须看到一个真实的中国:
只有实干,没空演戏。
记者:赵满丰
参考来源:彭博新能源财经 国际能源署 国家能源局
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