北京车展火热进行中，各大品牌新车重磅亮相，吸引消费者激情下单。以往我们总能听到新车预售、上市一小时、首日订单破万甚至数万的消息，但本届北京车展上汽大众最新登场的大众ID. ERA 9X，公布了上市1小时内锁单超1.1万台的成绩，着实有些抢眼。
为什么说锁单数据含金量更高？
首先因为这是锁单数字，而非此前大家习以为常的小定、大定的订单数——因为小定仅仅代表初步的意向金，消费者还会继续观望权益政策，大定用户购车意愿更强，但是在锁单之前消费者依然会与其他竞品进行比较，现在一些车企也开通了大定可退款的通道，因此大定数据只能说有一定参考意义，并不完全与未来的交付数据相匹配。
而锁单数据就很真实了，消费者到了锁单这一步，就意味着已经完全做好了成为车主的准备，车型版本、符合个人喜好的车漆、内饰、选配等都已经确定下来，车辆进入排产阶段，下线后将交付到用户手中。从某种意义上来说，大定数据和锁单数据，就像批发销量和实际终端上险量一样，后者的成绩更加符合消费者个人购车的实际情况。
另外一点，我认为上汽大众ID. ERA 9X取得上市首小时锁单破万成绩十分优秀的地方在于，这是传统合资品牌的一次成功反击——在此之前的新能源市场，以上汽大众为首的合资选手，虽然也有不错的销量，但大多集中在10-15万元相对亲民的价格区间，以紧凑型轿车、SUV为主，中高端市场仍然是自主新势力们百花齐放的主战场。而现在，在30万元级市场，上汽大众ID. ERA 9X凭借全系标配EA211黄金增程器、高功率双电机、主动后轮转向、行云智能辅助驾驶+192线激光雷达、Smart Surface魔术屏和零重力座椅的实力，做到了“入门即豪华、全系皆满配”，得到了消费者的认可，让传统合资品牌在旗舰电车市场竖起了一面标杆旗帜，并且目前来看市场反响很不错，这对于合资品牌来说有着重要意义。
哪些人在锁单？非本品牌客户比例过半！
那么到底是哪些人在买上汽大众ID. ERA 9X？上汽大众官方公布的数据情况是，年轻用户占比过半，这意味着ID. ERA 9X首批车主中，有超过一半是注重智能化体验、德系驾控质感的年轻人，这证明30万元以上价格大众车型的消费者年龄偏大的传统印象有些刻板了。另外，上汽大众还表示女性用户占比突出，我想这不仅仅是指自己下单的女性车主，也有因为夫人、丈母娘满意，从而男性车主下单的情况。
还有一个重要的数据，据悉有过半车主原本驾驶的是其他品牌车型，如今被ID. ERA 9X “六边形战士”的实力所吸引，成为了大众车主。毫无疑问，ID. ERA 9X的到来不仅让大众老车主们刮目相看，有了德系满级增程SUV的新选择，也让大众拓展了自己的品牌影响力，获得了更多其他品牌车主的青睐。
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