4月24日，2026北京国际车展正式启幕，展馆里，新车如潮，口号震天。展台上，各家品牌使出浑身解数，用参数、用价格、用流量争夺每一寸关注。
但广汽传祺的展台上，却呈现出另一种气质。它没有选择在这片红海里继续贴身肉搏，而是抬起头，重新回答了一个根本问题——我到底要为谁造车？以及，凭什么是我？
这个问题的答案，并非一时冲动，而是经过BU改革淬炼后的战略清醒。它被凝练为一句话：“为亲人造好车，让出行更美好。”这是一份全新的品牌使命，也是一次品牌与用户之间情感契约的重新签署。从“制造一辆好车”的产品思维，到“提供一种美好出行生活”的生态服务思维，传祺完成了一次深刻的品牌焕新与价值升维。
而这一切，在北京车展上，被两款重磅新车彻底点燃。一台是全球油耗最低的MPV——全新一代传祺向往E8 PHEV，它以百公里亏电油耗3.98升的成绩，直接让中型MPV的油耗进入“3字头”；另一台是开辟“新越野主义”的全场景智享硬核SUV——广汽传祺 越7，它用一体化嵌入式大梁，打破了“越野不舒适、舒适不越野”的二元对立。
两款新车共同回答了一个问题：传祺要让用户，不再做选择题。
传祺BU改革的效率革命显成果
在汽车行业，有一个心照不宣的秘密：保值率，是最难造假的数据。
它不像新车销量可以靠压库冲量，也不像舆论声量可以靠投放堆砌。每一台二手车成交价的背后，都是真实用户用真金白银进行的二次投票。这票投的是产品耐久性、品牌口碑、渠道能力——一个品牌全部实力的综合得分。
而这把最诚实的标尺上，广汽传祺交出了一份让行业侧目的成绩单：自主品牌保值率连续多年位居第一。
这是传祺整个产品矩阵集体强势的实力证明。GS8、M8、E8分别拿下各自细分市场的保值率冠军，无论你走进哪家传祺4S店，买哪一款车，你的资产价值会得到有力保障。
在当前这个市场环境下，这是一种“反常识”的存在，但传祺偏偏做到了。为什么？答案很简单：保值率是结果，改革才是原因。
传祺BU的成立，不是一次简单的架构调整，而是一场深刻的战略变革。产销研一体化，品牌、产品、销服全权负责，这意味着更敏捷的决策、更高效的响应、更紧密的用户连接。
成效已经清晰地写在了2026年一季度的成绩单上：终端销量92129辆，同比增长33.06%。在价格战愈演愈烈的当下，这个增速本身就很难得。但比增长更值得关注的是增长的方式——是品牌势能的自然释放。
用户净推荐值（NPS）从45.4提升至52.4。这是一个比销量更值得关注的指标。NPS衡量的不是“多少人买了”，而是“多少人愿意推荐给别人”。当越来越多的传祺车主从“我买了”变成“我推荐”，这意味着传祺已经从“流量品牌”进化成了“信任品牌”。
用户服务问题5秒响应、2小时解决、0差评。在用户最在意的售后服务环节，传祺用实实在在的行动，展现了一家大型企业应有的可靠担当。行业首创的“三担责”政策，不是简单的服务升级，而是对品牌与用户责任关系的根本重构——清晰传递了“用户第一”的价值导向。
保值率的数据和改革的成效，最终凝结成了传祺在此次北京车展上发布的三大价值郑重承诺——安心品质、贴心舒适、省心智能。传祺真正做到了用行动来落实使命。
3.98L/100km油耗重定MPV天花板
MPV市场一直有个让消费者头疼的“不可能三角”：大空间、低油耗、强动力，三者往往只能取其二。你想要宽敞舒适，就得接受“油老虎”的现实，每一次加油都是一次肉疼的体验；你想要省油，就得牺牲空间或动力，让全家出行变得将就。这个困局存在了太久，久到几乎所有人都默认了：开MPV，就别想省油。但传祺，真正解决了这些问题。
在北京车展上，全新一代传祺向往E8 PHEV的亮相，作为首款搭载广汽新一代星源插混技术的车型，它交出了一份让整个行业沉默的成绩单：CLTC百公里亏电油耗3.98升，全球MPV最低油耗纪录；CLTC综合续航1537公里，全球中型MPV最长综合续航；CLTC纯电续航281公里，同样刷新同级标杆。
这意味着一台能装下全家老小、车长超过4.9米的MPV，亏电油耗竟然比大多数A级轿车还低。满油满电能从北京开到上海，中途不用加油充电。这不是小修小补的迭代，这是对MPV能耗逻辑的彻底重写。
全新传祺向往E8 PHEV的技术底气，来自广汽20年混动技术的深厚积淀。从GMC系统屡获“世界十佳”荣誉，到新一代星源动力技术品牌（涵盖星源插混、星源超级双擎、星源增程）的发布，传祺用二十年的时间，成为混动行业新标杆。这套技术不是实验室里的概念，而是已经经过充分验证、可以大规模量产的成熟方案。它解决的是家庭用户最核心的两个焦虑：续航焦虑和油耗焦虑。当一台MPV的使用成本已经无限接近经济型轿车时，家庭用户的出行半径和生活方式将迎来真正的解放。
但全新传祺向往E8 PHEV的野心，远不止于省油。它要做的不只是“一台省油的MPV”，而是“一台让你找不到理由不买的MPV”。外观、空间、动力续航、智能配置全面升级——它继承了传祺“中国智享MPV世家”在舒适性上的全部基因，又用星源插混技术为其注入了智电时代的核心竞争力和差异化认知。
这一切的背后，是86万MPV用户的信任背书。传祺MPV家族稳居中国品牌MPV销量榜首，新能源MPV保值率冠军，这是用户用真金白银投出的信任票。全新传祺向往E8 PHEV的到来，不是从零开始的冒险，而是站在巨人肩膀上的再出发。
当“中国智享MPV世家”开始在智电时代建立“能耗+舒适+智能”的三维统治力，把家用MPV的价值标准，拉到了一个全新的高度。
让用户不再做选择题
广汽传祺 越7的出现，让用户不再在城市通勤和探索远方之间“二选一”。
在北京车展全球首发的越7，不是传统硬派越野的简单复刻，它是一个全新的物种，一个试图回答“为什么不能全都要”的破局者。
越7搭载同级领先的“一体化嵌入式大梁”。这个技术名词的背后，藏着一个精妙的结构哲学：既保留了非承载式车身在复杂路况下的抗扭刚性和耐久性，又通过嵌入式设计大幅优化了日常驾驶的舒适性和空间利用率。它不是寻找“越野”和“舒适”之间的平衡点，而是创造了一个两者兼得的全新品类。
回到传祺的全新使命：“为亲人造好车，让出行更美好”。什么是“好车”？
全新传祺向往E8 PHEV告诉我们，好车是让全家出行不再为油费心疼，让每一次出发都不再有顾虑。越7告诉我们，好车是让想去远方的心愿不再被车辆性能限制，让每一条路都成为可选项。
什么是“更美好”？是用户不再需要在“省油”和“空间”之间做选择，不再需要在“舒适”和“越野”之间做选择，不再需要在“价格”和“品质”之间做选择。
传祺的战略哲学，就是用技术消灭妥协，用长期主义消灭焦虑。让用户不再做选择题——这，才是“为亲人造好车 让出行更美好”最硬核的兑现。
从“造好车”到“提供一种美好出行生活”，从产品思维到生态服务思维，从被动满足到主动引领……传祺完成了品牌价值的战略升维。它已经成为了家庭美好出行的守护者、新时代的效率先锋。
这，就是北京车展上传祺想告诉所有人的答案：真正的品牌向上，不是参数的堆砌，不是价格的厮杀，而是对用户长期价值的深刻敬畏，是对“不可能”的持续挑战，是在每一个短期诱惑面前，依然选择那条难而正确的路。
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