斗六人期望30年的斗六市区铁路立体化计划，云林县长张丽善昨天（27日）率县府团队北上出席交通部审查会议，长期关心此案的立委张嘉郡也亲赴交通部，在审查会前再次表达斗六人的诉求。交通部傍晚正式通过可行性研究报告，后续将报请“行政院”核定，代表此案迈入关键里程碑。

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张嘉郡表示，很高兴交通部从善如流，正视斗六人的声声唤，此计划将让云林与斗六的发展迈出重要的一大步，她希望“行政院”可以尽快核定，启动后续的高架化工程，有助改善斗六的交通安全与通行效率。

“斗六市区铁路立体化计划”可行性评估案自2020年进入中央审查程序以来，历程曲折，涉及台铁公司路线配置、车站北侧曲线调整，以及施工期间临时平交道设置等关键技术议题，需兼顾营运安全与工程可行性，云林县府团队与交通部、铁道局及台铁公司进行多次密集协商与调整，整体过程历经铁道局4次审查及交通部3次正式审查，审查过程严谨且繁复。

张嘉郡前年回到立法院后，把斗六铁路高架化列为最优先推动的计划之一，2024年6月邀集交通部、铁道局与台铁公司南下会勘，经过多次协调后，2025年顺利取得坡度抬升与临时平交道方案共识，让计划再往前迈出关键一步。

张嘉郡强调，斗六铁路未能够高架化，是斗六长年难解的痛，每日通勤、上学、送孩子的人，都得冒著危险穿越平交道，这些年来，已有多人丧生、重伤，“这样的伤痛不应再重演。”

张嘉郡表示，此计划若顺利通过“行政院”核定，将可消除市区7处平交道、2处地下道及3处陆桥，全面改善交通瓶颈，并促进铁路两侧土地整合与都市发展，逐步缝合城市空间，带动斗六整体转型升级。