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中国多源碳排放演化与碳减排路径分析

柳梦琳, 赵清华, 马欲翔, 吴江涛 , 孟现阳

西安交通大学能源与动力工程学院,热流科学与工程教育部重点实验室,西安 710049

摘要:为探究中国多源碳排放演化规律并制定科学减排路径,构建了融合“核算-分解-预测”的中国多源碳排放综合分析框架. 基于2000~2022年中国能源消费、土地利用及废弃物处理数据,采用IPCC系数法核算多源碳排放量,运用对数平均迪氏指数(LMDI)模型解构碳排放驱动因素,并通过系统动力学(SD)模型和情景分析模拟2023~2050年中国碳排放演变趋势. 结果表明:①碳排放总量呈现“快速攀升-增速放缓”的阶段性特征,预计2030年达峰121.93亿t(以CO2计,下同)后持续下降,2050年将降至82.24亿t;②碳排放强度实现跨越式下降,由2000年的3.1774t·万元−1降至2050年0.3558t·万元−1,累计降幅达88.80%;③驱动因素分解显示能源强度对碳排放抑制作用显著(2001~2022年累计减排1973.90 Mt),而人均GDP的正向贡献最大(同期增排5516.83 Mt);④综合协调发展情景验证了政策干预的时效补偿机制,并以此确定了GDP、能源结构和产业结构等关键参数的量化目标. 研究建立多源碳排放核算体系,揭示多政策协同的最优碳减排路径,可为地区低碳导向的可持续发展提供量化工具和决策依据。

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