导读：2026 北京车展，高端旗舰 SUV 赛场硝烟弥漫。小鹏汽车携首款全尺寸旗舰 SUV GX重磅亮相，以 “物理 AI 时代旗舰” 定位，首发昆仑云境双拼车色，剑指 30-40 万级大六座市场。同期亮相的奇瑞瑞虎 X，则以硬派七座布局主攻传统豪华用户。两车虽同为旗舰，但GX 主打科技智能与空间灵活性，瑞虎 X 侧重硬派越野与七座平权，形成鲜明错位竞争。小鹏 GX 凭借线控底盘、后轮转向、XNGP 5.0 智驾及独创三排电动折叠，成为本届车展 “科技家庭旗舰” 首选，与瑞虎 X 共同重塑国产旗舰 SUV市场，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，小鹏 GX 采用 “星舰方舟” 设计语言，车头宽厚饱满、极简无棱角，蚌式机舱盖线条圆润，弱化传统 SUV 硬朗感，强化新能源科技属性。分体式灯组辨识度极高，三段式 LED 日行灯横贯前脸，搭配下方矩阵式主灯，中央发光小鹏 LOGO 与主动进气格栅无缝衔接，兼具科技感与低风阻。对比瑞虎 X 的方正硬派车头：瑞虎 X 线条高耸、筋线隆起，封闭式前脸搭配星芒光带，而小鹏 GX 以圆润曲面 + 极简灯光营造 “移动智能座舱” 质感，风格更前卫，受众偏向城市科技家庭。
再来看车身侧面部分，侧面是小鹏 GX 的气场核心，5265×1999×1800mm车身搭配3115mm 超长轴距，接近全尺寸 SUV 规格。游艇式流线车顶从 A 柱平滑延伸，悬浮式车顶 + 隐藏式水切玻璃，侧窗如整块琉璃，视觉修长舒展。22 英寸悬浮轮毂搭配前 265mm、后 285mm 超宽鸳鸯胎，气场拉满。对比瑞虎 X（5320×2010×1820mm，3120mm 轴距）：两车尺寸接近，但GX 为大六座（2+2+2），瑞虎 X 为七座（2+3+2）。GX 侧面线条圆润流畅，强调优雅与空气动力学；瑞虎 X 平直腰线 + 轮拱防刮材质，硬派越野风更浓。GX 的电动隐藏式门把手 + 自动隐私玻璃，科技便利度优于瑞虎 X 的机械式把手。
再来看车尾部分，小鹏 GX 车尾延续极简风格，贯穿式三段式 LED 尾灯与前脸日行灯呼应，灯带亮度均匀，夜间辨识度极高。天地门设计兼顾实用性与仪式感，尾门开口宽大，搭配下沉式后备箱空间，装载能力强悍。后包围简洁圆润，无多余镀铬，隐藏式排气强化新能源属性。对比瑞虎 X：瑞虎 X 车尾方正硬朗、层次分明，点阵尾灯 + 熏黑饰板，高位扰流板强化运动感；GX 则以简洁贯穿灯 + 圆润曲面营造温和科技感，天地门设计比瑞虎 X 传统尾门更适合家用装载。
进入车内，小鹏 GX 内饰采用环抱式轻奢科技座舱。中控台搭载17.3 英寸 3K 悬浮中控屏 + 10.2 英寸仪表 + 副驾娱乐屏，标配 XNGP 5.0 智驾系统，双 Orin-X 芯片算力达 3000TOPS。空间为2+2+2 大六座布局，主打 “六座满配 + 行李无忧”：三排均为独立座椅，支持电动调节 / 加热 / 通风，二排零重力座椅带腿托，三排电动三折叠 + 180° 躺平，满载 6 人仍能放下 6 个 24 寸行李箱，行业独有。座舱配备-6℃至 50℃双温区冰箱、顶部环绕无感出风、AI 调光玻璃 ，家庭舒适性拉满。
最后来看动力方面，小鹏GX提供纯电与增程两种版本。纯电版基于800V平台打造，双电机总功率370kW，最高续航可达750km，支持5C超充技术，补能效率出色。增程版搭载1.5T发动机与双电机，纯电续航320km，综合续航1585km，可覆盖长途出行需求。底盘方面，小鹏GX搭载原生线控底盘，集成线控转向、后轮主动转向与X-VMC智能融合系统，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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