文/孙雯

逆全球化浪潮中，中国企业如何从“走出去”迈向“走进去”？建发股份以供应链为舟，给出了自己的回答，2025年进出口和转口的业务总额约3000亿元。不只是服务出海，更要成为全球产业链的组织者，这是新时期的“下南洋”，亦是建发迈向国际领先的必由之路。

当前世界经济动能疲弱，地缘冲突和经贸冲突多发频发，全球供应链面临深层重构，外部不确定性显著上升，但中国企业出海步伐未减，在产业链的重构中扮演关键角色。

作为厦门这片改革开放热土孕育的供应链运营龙头，厦门建发股份有限公司（建发股份，600153.SH）承袭闽商“爱拼才会赢”的精神基因，以供应链为纽带，在双循环格局下加速国际化布局。这是一条攻坚克难之路，亦是服务国家战略、锻造全球竞争力的必然选择。

中企出海浪潮已至，供应链运营企业肩负时代使命

过去，中国企业出海是点状的，如今已经演变成一场系统性的“链式远征”。

商务部数据显示，截至2025年底，中国在境外设立企业超过5万家，遍布190个国家和地区；对外投资存量连续9年保持世界前三。2025年对外直接投资1743.8亿美元，比上年增长7.1%，稳居世界前列。从“产品出海”到“体系出海”，从“中国制造”到“全球运营”，中国企业正以前所未有的深度嵌入全球产业链。

出海模式的深刻变革，催生了对专业供应链运营服务的巨大需求。当前，中国企业出海已从单点突破进入系统作战阶段，而供应链出海正成为重要模式——上下游企业跟随“链主”抱团出海，催生了对原材料集采、国际物流、海外分销、跨境金融等一站式供应链服务的巨大需求。

从另一个更宏观的维度来看，供应链运营行业的发展，已上升至国家战略层面。从《加快建设全国统一大市场的意见》到《有效降低全社会物流成本行动方案》，一系列政策明确指向培育具有全球影响力的供应链运营企业。中企出海的大潮，正在重塑全球供应链版图；而供应链运营企业，正是这场重塑中不可或缺的“组织者”。

对于建发股份而言，国际化既是响应双循环战略的责任担当，更是化被动为主动，从参与者、服务者转向组织者的战略跃迁，服务中国企业“走出去”的同时，帮助中国企业“走进去”，走进当地市场，走进当地产业链。2025年，建发股份供应链运营业务实现归母净利润约33亿元，其中境外业务规模突破140亿美元，同比增速约40%；2026年一季度供应链运营业务实现归母净利润7.6亿元，一季度进出口和转口的业务总额约110亿美元，其中境外业务总额超40亿美元，国际化战略成效初显。

从“织网”到“深耕”，硬底座与软内核的双重锻造

供应链的国际化是一场需要耐心与定力的系统性深耕。建发股份的实践揭示了一条清晰的路径，即以硬件设施为骨，以服务体系为魂，双轮驱动，串珠成链。

在莫桑比克，一场突如其来的暴雨冲垮了通往曼雅卡泽的公路，等待出口的腰果被困在随时可能进水的仓库里。建发莫桑比克临时雇员卡里姆与建发农产品集团的海外业务员肖梅，这对跨国搭档没有丝毫犹豫，调转车头扎入泥泞的丛林小道。路上，他们一边催促仓库主管用帆布紧急遮盖货物、将腰果转移至高处堆码，一边同步联系坦桑尼亚仓库协调货柜、调整发运路线。与此同时，船公司与清关代理的沟通也已启动，目标只有一个：抢最早的船期，保订单不违约。最终，这批非洲的腰果如约装船驶往越南，进入全球加工产业链。这一幕来自建发股份根据海外真实故事改编的微电影《炽热的心愿》，彰显出建发在海外资源腹地的深度扎根以及全球资源调度能力，亦体现出本土化运营团队对于国际化业务的重要性，让供应链的全球流转在不确定性中始终可预期、可托付。

供应链在广度上的拓展，始于硬件的扎实布局。截至2025年末，建发股份已有超80个境外公司和办事处，其中28家为具备区域辐射能力的境外平台公司。2025年，公司新增签约海外物流供应商约200家，新增海外仓超200个。在东南亚地区，公司已打通泰国、老挝、柬埔寨、越南等中南半岛四国的物流通路。公司成立了集装箱班轮公司，积极布局集装箱班轮业务，与全球头部航运公司开展合作。截至目前，已稳定运营三条航线，运力规模稳定提升中。这张越织越密的全球网络，构成了建发供应链国际化的“硬底座”。

深度的塑造，则依赖于“软内核”的锻造。建发股份以“LIFT”供应链服务体系为核心，将物流（Logistics）、信息（Information）、金融（Finance）、商务（Trading）四大要素深度整合，为客户提供原材料集采、海外分销、海外仓储物流等全链条服务，在服务的叠加中实现价值再造。以钢铁板块为例，公司围绕广西盛隆马来西亚项目、青山集团印尼项目等“一带一路”标志性产业项目，发挥国际供应链网点与海外资源渠道优势，为客户解决“走出去”发展过程中面临的原料供应链韧性、物流成本时效性、国际市场风险等方面的多样化需求和困难，2025年1—11月，建发钢铁国际贸易量超570万吨，同比增长18%。

从非洲腰果到东南亚钢材，从中东航线到东南亚物流通路，建发正在用供应链的“针线”，将全球产业链的碎片重新缝合。建发股份的国际化不是一朝一夕之功，而是点滴积累的起势。

“从国内优秀迈向国际领先”，新五年规划的雄心与路径

当“起势”的积累达到临界点，“成势”的蓝图便呼之欲出。

今年1月，建发股份发布供应链运营板块2026—2030年战略规划，明确“在海外再造一个建发”的长期战略，分区域、分阶段推进海外布局：在南美、非洲及中亚区域重点提升资源获取能力；在发达国家等消费力旺盛区域重点挖掘市场需求；全面拓展东南亚、“一带一路”及RCEP沿线等高增长潜力区域。同时，聚焦“团队、资源、市场”的本土化构建，强化海外本土化供应链综合服务能力。

这份新五年规划，标志着建发正从过去点滴积累的“起势”阶段，进入规模效应的“成势”阶段，从供应链全球化的参与者、服务者，向组织者迈进，目标不仅是做大海外业务规模，更是要构建一种全新的全球化范式，以供应链为纽带，将中国企业的制造优势与全球市场的资源配置深度融合，打造一个立足中国、链接全球的供应链生态。战略规划发布后的首个季度，建发股份实现归母净利润7.01亿元，同比增长20%；其中，供应链运营业务实现归母净利润7.6亿元，进出口和转口的业务总额约110亿美元（境外业务总额超40亿美元），公司的国际化业务展示出强劲的发展势头。

著名经营管理专家宋志平曾评价，建发在全球一百多个国家拥有商业触角，深刻了解当地市场，而单个企业往往不具备这样的全球视野。

未来，当越来越多中国企业依赖其体系降低出海成本、规避运营风险时，建发已超越单一服务商的角色，成为支撑中国企业参与全球竞争的供应链体系的基础设施提供商。

多年以前，闽商下南洋靠的是胆识与韧劲，今天建发的国际化则靠的是体系与生态。未来五年，将是建发从国内优秀迈向国际领先的关键阶段。这条路注定不会平坦，但在这场新时期的“下南洋”征程中，建发的答案已日益明晰。